Průvodce kupujícího modelem Condor 40 Tri
Nákup použitého Condor 40 Tri na trhu s použitými loděmi znamená honbu za jedním z pouhých 22 trimaránů postavených loděnicí Condor Limited v letech 1985. Jedná se o 41 stop a 6 palců dlouhou laminátovou plachetnici typu cruiser-racer s ploutvemi, kterou navrhli Phil Herting a Mick Price. Tyto lodě opouštěly továrnu v Annapolisu jako kompletně vybavené balíčky připravené k okamžitému vyplutí, takže většina dochovaných kusů dorazí na trh s bohatým továrním vybavením již na palubě. Nicméně kvůli malému počtu vyrobených kusů je každý prodej jedinečnou vyjednávací záležitostí, nikoli masovou transakcí.
Dispozice na trhu ojetých lodí
Condor 40 opouštěl loděnici jako plně vybavený trimarán s šířkou 28 stop a 2 palce a zasunovací ploutví, jejíž výsuvné čelo se pohybuje od 1 stopa a 10 palců do 7 stop a 8 palců. Kupující by tedy měl očekávat široký trup s mělkým ponorem, nikoli úzkou plachetnici pro pobřežní plavbu. Původní majitel měl k dispozici pouze volbu barvy a radar či podobné prvky bylo možné odečíst z ceny za vyplutí.
Vybavení a běžné vylepšení
Tovární dokumentace uváděla rozsáhlé původně instalované kování, takže většina lodí má stále bohatou sadu plachet, motoru a systémů. Kupující by měl ověřit, které zahrnuté volitelné prvky, jako je radar, byly odstraněny, protože to ovlivňuje hodnotu lodi.
Co zkontrolovat
Jeden trup, Midnight Oil, byl hurikánem Fran 6. září 1996 vytržen ze svého kotviště a vymrštěn míle proti proudu do stromů — proto při prohlídce vylezte na konce příčníků a kořeny příčného nosníku, abyste nahmatali ztvrdlý opravný tmel a hledali poškrábaný gelcoat v místech, kde narazil do stromu nebo břehu. Další trup, Man-o-War, narazil 12. května 1988 400 mil od Anglie do nákladní lodi a vrátil se domů s chybějícími 10 stopami z pravoboku a rozdrcenou přídí; zkontrolujte délku každého příčníku a poklepávejte laminát přídě, abyste odhalili měkká místa, která prozrazují nehlášenou rekonstrukci po kolizi. (1)
Poznámka pro kupujícího
- Potvrďte název a číslo trupu vůči rané seznamu majitelů Condor Limited.
- Zkontrolujte každý příďový závěs na délku a sondou zkoumejte příď na známky předchozí opravy po kolizi.
- Prověřte úchyty příčného nosníku a příďových závěsů na známky dopadu v důsledku hurikánu nebo nasednutí na mělčinu.
- Ujistěte se, že je dodržena tovární výbava pro vyplutí, nebo zda byla odhlášena jako vyřazená.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Condor 40 Tri. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 2 řádky
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| srpen 25 | 1 | 1 184 409 Kč | — |
| září 25 | 1 | 1 184 409 Kč | 0.0% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
3 podobné návrhy| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Performance 40 | 40.42' | $ 112 337 | 35 | 3 |
| Manta 40 | 39.67' | $ 200 000 | 22 | 4 |
| Pogo 40 | 39.96' | $ 180 419 | 19 | 6 |