Plachetnice Columbia T-26 na prodej

Dispozice na trhu ojetých lodí

T-26 postavená v loděnici Columbia je sloop s vrcholovou takeláží, s předním luknou zabudovanou do ploché přední paluby a uspořádáním oken na levoboku, které se neotevírají zcela. Pozdější lodě ze stejného tvaru formy — majiteli popisované jako stavěné loděnicí Commodore v roce 1982 — vykazují přední luknu nástavby a plně otevírací okna, kromě toho mají zlomkovou takeláž, kormidelní kolo a přívěsný motor, s uváděným výtlakem 4 225 liber a zátěží 1 500 liber. Z formy Columbia pochází také Horizon 26 z roku 1983. Na trhu s použitými loděmi si proto před porovnáním dispozic ověřte, o jakou linii se zajímáte, protože kajuta verze Commodore s bohatým využitím teaku se liší od původní verze od Columbia.

Vybavení a běžná vylepšení

Dokumentované rozdíly ve vybavení se týkají varianty Commodore: přívěsný motor, kormidlo s kolem a šest otevíracích oken, což je důležité pro přístup k kormidlu a proudění vzduchu v kajutě. U původního modelu Columbia výrobce specifikoval dacronovou plachtovinu s kontrolovaným sklonem a 3/8 palcové pevné lano na stěžni, takže u použité lodi by měl být stav plachet ověřen podle tohoto standardu, nikoli jako automaticky upgradovaný.

Co zkontrolovat

Vzhledem k tomu, že formy pro výrobu změnily majitele, ověřte před koupí skutečného stavitele trupu a takeláže. Majitelé uvádějí, že T-26 postavený loděnicí Commodore se liší tím, že má zlomkovou takeláž s kormidelním kolem a přívěsným motorem, nikoli vrcholový sloop s ráhnem od Columbia. Příďová lukna verze od Columbia je umístěna na ploché palubě, zatímco edice od Commodore ji má v příďovém krytu spolu se všemi otevíracími iluminátory – u tohoto spoje zkontrolujte, zda nedochází k zatékání do paluby. Pokud se objeví inzerát na Horizon 26 z roku 1983 vyrobený ze stejné formy, je nezbytné provést kontrolu registračních dokladů a čísla trupu, abyste potvrdili, že se jedná o skutečný Columbia T-26. (1)

Dostupnost a co si kupující musí pamatovat

Tyto lodě jsou k nalezení ve Spojených státech. Kontrolní seznam: ověřte číslo trupu v rámci 130lodního registru loděnice Columbia; zkontrolujte typ takeláže (špičatá nebo zlomková); prověřte umístění luken a počet oken; zkontrolujte, zda nejsou přítomny rozdíly v linii laminátových spár; prověřte konstrukční specifikace plachet v původní výbavě.