Plachetnice Columbia 9.6 na prodej

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Byly postaveny dvě varianty uspořádání interiéru. Prvních 90 trupů má v salónu dvě strážní kóje a namísto záďové kóje na levoboku ledničku s mapovým stolem nad ní. U trupů po čísle 90 se přechází na rozkládací kóji a strážní kóji na pravoboku, sedačku/kóji na levoboku a záďovou kóji na levoboku. Obě verze sdílejí příďovou V-kóji, uzavřený lodní záchod, šatní skříň a světlou výšku v kajutě 6 stop a 1 palec (cca 185 cm). Pozdější plán je konvenčnější dispozicí pro plavbu; ten ranější oslovuje ty, kteří chtějí symetrické strážní kóje a vyhrazené pracoviště pro mapy.

Vybavení a běžné vylepšení

V ojetých lodích se autopiloty, chartplottery a elektrické vinšny objevují spíše než jako univerzální standard. Pro kupujícího tento soubor znamená méně manuální práce s kormidlem a trimováním a moderní navigaci bez nutnosti počítat s rozpočtem na kompletní refit. Standardním kormidlováním byla pína, přičemž kormidlo s kolem bylo volitelnou doplňkovou výbavou z roku 1977, proto si ověřte, kterou variantu získáváte. Mnoho původních majitelů vyměnilo malé dieselové motory Volvo za větší, a tak je výměna motoru spíše předmětem vyjednávání než vadou.

Co zkontrolovat

Spoj trupu a dnové výztuhy vyvolal stížnosti téměř u všech majitelů v průzkumu časopisu Practical Sailor, proto tento šev pečlivě prohlédněte, zda nevykazuje skvrny, měkká místa nebo předchozí opravy tmelíku. Selhání tohoto spoje je totiž nejčastějším strukturálním problémem této lodi. U několika trupů se objevují trhliny v gelcoatu, což lze považovat za kosmetickou záležitost, ale při dalším prodeji je dobré si toho všímat. Několik majitelů hlásilo nesprávnou instalaci výfuku motoru, která umožňovala zpětný tok vody do motoru. Při prohlídce sledujte vedení výfukového potrubí a tlumiče a zkontrolujte, zda není výfuková hadice vlhká – zaplavený motor MD6B nebo MD7 promění levnou opravu ve výměnu celého motoru. Původní motory Volvo MD6B o výkonu 10 koní a MD7 byly mnohými označovány jako příliš slabé, proto si ověřte dokumentaci o případné výměně motoru a poslouchejte, zda motor pod zatížením nevydává podivné zvuky. (1)

Dostupnost a co si kupující pamatovat

Tyto lodě se obvykle nacházejí ve Spojených státech. Než učiníte nabídku, projděte si krátký kontrolní seznam:

• Zkontrolujte spoj trupu a dnové jímky, zda nevykazuje skvrny nebo měkká místa.
• Přičichněte k měřítku motoru, zda nevykazuje zápach zpětného stékání vody z výfuku.
• Potvrďte, zda je diesel původní nebo po výměně motoru.
• Prověřte, zda je kormidlo píno nebo kormidelní kolo.
• Porovnejte uspořádání interiéru s datem stavby podle čísla trupu.
• Hledejte v pohledu na gelcoat mikrotrhliny jako kosmetický problém.