Plachetnice CNB 78 na prodej

2022
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
Jednotrup · kýl s bombou
Oplachtění
Solent
LOA
78.51' · 23.93 m
Výtlak
105 601 lbs · 47 900 kg
První rok
2022

CNB 78 přišla jako první jachta od loděnice Construction Navale Bordeaux po jejím přesunu z Groupe Beneteau do skupiny Solaris. Byla uvedena na trh jako sympatická náhrada za populární model 76 a stavěla se v italské loděnici Solaris v Aquileii. Philippe Briand a JeanMarc Piaton, původní konstrukční tým, který stál za modelem 76, se znovu spojili, aby vylepšili o něco delší tvar trupu. Zachovali tak rozpoznatelnou DNA modelu s vyvýšeným salónem (decksaloon) a zároveň vyřešili zkušenosti majitelů získané během produkce předchůdce.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
78 200 234 Kč
Požadovaná cena · 2 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
1
2 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
+7.9%
vs. medián za 12 měs.
Země s inzeráty
1
Itálie (100.0%)

Nedávné inzeráty

1 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem CNB 78

CNB 78 vstoupila na trh ojetých lodí jako nástupce éry Solaris pro model CNB 76, stavěný v Itálii poté, co značka opustila skupinu Groupe Beneteau. Navrhl ji Philippe Briand s interiérem od Jean-Marc Piaton. Jako 78stopý expediční cruiser s palubním salónem, širokou strojovnou a záďovými kajutami pro posádku oslovuje kupce, kteří požadují oddělení majitele a hostů s trvalou podporou posádky. Zaměření je zde na fyzické uspořádání, koncentrace vybavení a body pro kontrolu vyplývající z doložených recenzí.

Dispozice na trhu ojetých lodí

Každý model 78 odděluje posádku a hosty tím, že majitelskou kajutu a kajuty pro hosty umisťuje do přídě a posádce poskytuje celou záďovou část s kuchyňkou, které vévodí palubní salón spojený s kokpitem. Větší šířka nesená vpředu i vzadu umožnila umístit třetí dvoulůžkovou kajutu namísto Pullmanu u modelu 76, přičemž obě kajuty pro hosty nabízejí dvoulůžka nebo lůžka s peřinami. Majitelská kajuta může mít lůžko vpředu nebo vzadu a být posunutá, aniž by se musela měnit samotná koupelna; standardní posunuté lůžko s pelestí na zádi je obvykle nahrazeno centrálním lůžkem v přední části. Obrovská komora na plachty pro rolování plachet mohla sloužit jako kajuta pro posádku a druhý spuštěný trup ukazoval prostor pro klavír v majitelské kajutě.

Vybavení a běžné vylepšení

Srdcem pohonu a energie je pod palubním salónem přes celou šířku lodi umístěná motorová komora s lepším přístupem a izolací, ke které se lze dostat ze salónu nebo zezadu. Ovládání plachet upřednostňuje genovu a stěhovku na navíječích Reckmann s tlačítkovým ovládáním z kokpitu, hliníkový stěžeň se standardně hlavní plachtou s klasickým refováním a karbonové oplachtění Hall s rolovacím ráhnem ve tvaru V jako známé vylepšení u první lodi. Pohodlí a snadné spouštění na vodu zajišťuje podélná garáž pro ploutev Williams 395 s integrovanými rolnami a koupací plošina na zrcadle lodi s rolnami pro spouštění na vodu, doplněné o sklopný sprayhood, který uzavírá celý kokpit. Navigace a ovládání jsou soustředěny na dva sloupky s kompletním ovládáním plachet i motoru z obou stran a dvě velké elektrické vinšny na každé straně pro otěže kosatky.

Co zkontrolovat

První prohlížená loď vykazovala jen velmi málo nedostatků, ale kupující by měli ověřit tradičně laminované přepážky, které nahradily modulární systém modelu 76, a potvrdit vylepšený přístup k motoru a izolaci v široké motorové komoře. Zkontrolujte mírný svah do bočních palub a celoplošné utěsnění (kalafatování) na opotřebení a vyzkoušejte systém rolníků garáže pro pomocný člun a rolníky na koupací plošině pro hladké spouštění. Potvrďte si zvolenou takeláž – standardní hliníková hlavní plachta proti karbonovému ráhnu ve tvaru V nebo navíjení do stěžně – a že elektrické rolovací systémy a vinšny reagují z obou kormidelních sloupků. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

U použité lodi CNB 78 si ověřte volbu dispozice (středové nebo posunuté majitelské lůžko, konfigurace se třetím dvojlůžkem), zkontrolujte upgrady takeláže a navíjení oproti standardu a vyzkoušejte oddělení posádky na zádi a systémy pomocného člunu. Zkontrolujte laminaci přepážek a přístup do motorového prostoru a prověřte stav povrchové úpravy (vlašský ořech, dub nebo teak).

Kde jsou inzerovány

Inzeráty CNB 78 se objevují napříč 1 země. Itálie má nejvíc inzerátů s počtem 1.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

1 inzerátů · 1 země
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Itálie71 992 165 Kč10100.0%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

10 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Dufour 5656'$ 461 520618
Beneteau Oceanis Oceanis 5859.84'$ 356 000537
CNB Yachts 7676.02'$ 2 533 157134
Solaris 5857.25'$ 1 150 909130
Catana 5862.34'$ 660 000133
Jeanneau Yachts 5858.33'$ 509 17785
Frers Bluewater 5654.08'$ 1 690 00081
JPK 118038.65'$ 461 52071
Grand Soleil Grand Soleil 5857.41'$ 925 00051
CNB 78Jste tady$ 3 736 64021

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý CNB 78?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu CNB 78 za posledních 12 měsíců je 78 200 234 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic CNB 78 je na prodej?+
1 inzeráty CNB 78 byly zveřejněny za posledních 90 dní a 2 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Rostou, nebo klesají ceny modelu CNB 78?+
Mediánová požadovaná cena modelu CNB 78 vzrostla o 7.9 % za poslední 3 měsíce oproti mediánu za 12 měsíců.
04Kde jsou plachetnice CNB 78 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty CNB 78 za posledních 12 měsíců jsou Itálie (100.0%).
05Na co se mám podívat místo modelu CNB 78?+
Mezi srovnatelné modely patří Dufour 56, Beneteau Oceanis Oceanis 58, CNB Yachts 76. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.