Průvodce kupujícího modelem CC Gulfstar 40
Gulfstar 40 Sailmaster, známý také jako Gulfstar 40 CC nebo Center Cockpit, je vzácný cruiser pocházející z charterové flotily, z něhož bylo pro loďařskou společnost The Moorings postaveno pouze asi tucet trupů od roku 1980. Na trhu ojetých lodí se objevuje jako sloop se středovým kokpitem – občas i jako ketch – sdílí trup Gulfstar 39, ale je upraven pro bezpečný přístav v oceánu. Kupující najdou loď ve třídě 40 stop s délkou na vodorysce 32,5 stopy, šířkou 12 stop a hmotností prázdné lodi přibližně 22 000 liber, která nese asi 8 200 liber zátěže, postavenou z masivního laminátu s interiérem z teaku během období zlepšení kvality v Gulfstar.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Vzhledem k tomu, že každý exemplář začínal jako charterová loď, vykazuje flotila použitých lodí konzistentní uspořádání pro plavbu: záďovou kajutu pod středovým kokpitem, často s osou lodi nebo posunutou kójí, kuchyňku ve tvaru U, velký salón a příďovou kajutu ve tvaru V s lodním záchodem. Konfigurace se středovým kokpitem byla zvolena pro lepší ochranu při plavbě na moři a sucho v kormidelním stanovišti, takže očekávejte chráněné kormidlo a praktické úložné prostory v interiéru spíše než závodně orientovaný otevřený plán. Dobrou výšku v kajutě a přirozené světlo jsou typické pro charterovou optimalizaci tohoto designu.
Vybavení a běžné vylepšení
Charterový původ lodi znamená velké objemy nádrží, které podporují dlouhé plavby, což je významný plus pro kupujícího, který má v plánu dálkové plavby. Oplachtění typu sloop (nebo ketch) s ploutvovým kýlem a kormidlem na skegu definuje ovladatelnost a umírněný plán plachet — hlavní plachta o ploše přibližně 325 čtverečních stop a genova o ploše 586 čtverečních stop — udržuje námahu pod kontrolou.
Co zkontrolovat
Jediným zdokumentovaným problémem je potenciální osmóza nebo puchýře v laminátu z 80. let, což vyžaduje podrobnou kontrolu ve spoji trupu a kýlu. Vzhledem k pevné laminátové konstrukci a stáří lodi je důkladná kontrola této spáry pod čarou ponoru prioritním bodem každé technické prohlídky před koupí. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Vzhledem k tomu, že produkce byla omezena na přibližně tucet trupů, je Sailmaster jedním z nejvzácnějších modelů Gulfstar a objevuje se spíše výjimečně než masově. Pro kupujícího je závěr jasný:
- Potvrďte si takeláž typu sloop se středovým kokpitem nebo ketch a vnitřní uspořádání charterové verze
- Při technické prohlídce pečlivě zkontrolujte spoj kýlu a trupu kvůli osmóze
- Ověřte objem nádrží a strukturální pevnost masivního laminátového trupu
- Počítejte s malou skupinou majitelů kvůli nízké produkci
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
7 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau Oceanis Oceanis 36 CC | 36.42' | $ 64 500 | 84 | 26 |
| Beneteau Oceanis Oceanis 400 CC | 41' | $ 105 000 | 35 | 11 |
| Beneteau Oceanis 44 CC | 44.58' | $ 131 022 | 20 | 2 |
| Gulfstar 41 | 41' | $ 27 304 | 16 | 6 |
| Gulfstar 44 | 44.67' | $ 82 759 | 13 | 2 |
| Jeanneau Sun Odyssey 42 CC | 42.16' | $ 93 791 | 12 | 5 |
| Gulfstar 37 | 37' | $ 21 000 | 11 | 3 |