Průvodce kupujícího modelem Catalina 42 Mk II
Nákup na trhu s použitými loděmi pro plachetnici Catalina 42 Mk II znamená výběr mezi generací stavěnou v letech 1995 až 2011, přičemž bylo postaveno 300 trupů. Návrh od Gerryho Douglase zachoval trup a takeláž verze Mark I, ale přinesl zaoblenou záď, hlubší kormidlo s vysokým štíhlostním poměrem a upravený kokpit. Existují dva varianty uspořádání interiéru a vzhledem k tomu, že nejsou neobvyklé ani lodě po charterovém provozu, měl by si kupující před finálním rozhodnutím uvědomit, které dispozice a místa opotřebení jsou pro něj prioritní.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Tříkajutové uspořádání v majetku majitele se na trhu s použitými loděmi objevuje častěji, i když je k dispozici i dvoukajutová verze Pullman. Tříkajutové uspořádání nabízí dvě zrcadlově symetrické záďové kajuty s dvojlůžky o délce 7 stop a kuchyňku uprostřed lodi naproti jídelnímu koutu, zatímco model Pullman soustřeďuje hlavní kajutu na přídi s velkou záďovou kajutou na pravoboku a chráněnou kuchyňkou na pravoboku. Bývalé charterové lodě jsou běžné a mají obvykle tříkajutové uspořádání, což stojí za zvážení s ohledem na opotřebení v porovnání s soukromě udržovanou dvoukajutovou jachtou.
Vybavení a běžné vylepšení
Většina lodí na trhu má jako standardní vybavení sprayhood, bimini, chartplotter, autopilot, radar a klimatizaci. Kromě toho se často setkáváme se solárními panely, měničem napětí, rolovací hlavní plachtou, ohřevem vody, chladničkou, koupací plošinou, AIS, davity pro pomocný člun a topením. Pro kupujícího určuje soubor energetických zařízení – solární panely s měničem a někdy i lithiové baterie – to, jak dlouho můžete stát na kotvě bez nutnosti startovat motor Yanmar 50. Plachty a prvky pro manipulaci s nimi, jako je rolovací hlavní plachta a kombinace sprayhoodu s bimini, formují každodenní pohodlí, zatímco navigační vybavení (chartplotter, radar, AIS, autopilot) představuje minimum pro bezpečnou plavbu. Příďový propeler, watermaker, elektrické vinšny nebo asymetrický spinakr se objevují pouze jako občasné vylepšení majitelů a měly by být hodnoceny spíše jako bonus než jako samozřejmá součást výbavy.
Co zkontrolovat
Paluba je sendvičová s vnitřním jádrem z námořní překližky a balsového dřeva, proto zkontrolujte kolem montážních míst kování, zda není měkká. Catalina používala od roku 1995 vinylesterovou pryskyřici v ochranném nátěru, ale tento model v některých případech stále trpěl osmózou, takže prohlídka trupu s ohledem na příznaky osmózy je nezbytná. Spoj trupu a paluby tvoří vnější přírubu prošroubovanou v osmipalcových rozestupech; zkontrolujte hliníkový límec a vinylovou vložku, zda nejsou naražené šrouby. Pevné lanoví je z 3/8 palcového drátu s podřepínami o průměru 5/16 palce a někteří majitelé jej preventivně vyměnili, proto ověřte jeho stáří a stav. Motor Yanmar je přístupný ze čtyř stran, ale ověřte objem palivové nádrže (38 až 39 galonů) a jakékoli dodatečné nádrže pod podlahou kajuty a zkontrolujte plastové vodní a fekální nádrže pod lůžky. (1)
Dostupnost a co si kupující musí pamatovat
Tyto jachty se objevují po celých Spojených státech, Mexiku, Kanadě, Austrálii, Německu a Nizozemsku. Praktický výběr pro prohlídku: ověřte dispozici (tři kajuty oproti Pullmanu), zkontrolujte sendvičové jádro paluby a osmózu trupu, ověřte stáří takeláže, zkontrolujte přístup k motoru a stav nádrží a posuďte, zda vestavěné vybavení odpovídá vašim plánům plavby, místo abyste platili za chybějící vylepšení.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Catalina 42 Mk II. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 21 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| leden 25 | 5 | 3 119 726 Kč | — |
| únor 25 | 2 | 2 669 745 Kč | -14.4% |
| březen 25 | 2 | 2 917 342 Kč | +9.3% |
| duben 25 | 2 | 2 508 268 Kč | -14.0% |
| květen 25 | 6 | 2 906 577 Kč | +15.9% |
| červen 25 | 9 | 2 131 490 Kč | -26.7% |
| červenec 25 | 8 | 2 847 369 Kč | +33.6% |
| srpen 25 | 8 | 3 174 628 Kč | +11.5% |
| září 25 | 13 | 2 906 577 Kč | -8.4% |
| říjen 25 | 7 | 3 182 766 Kč | +9.5% |
| listopad 25 | 3 | 3 638 604 Kč | +14.3% |
| prosinec 25 | 4 | 2 368 322 Kč | -34.9% |
| leden 26 | 12 | 3 222 231 Kč | +36.1% |
| únor 26 | 10 | 2 410 306 Kč | -25.2% |
| březen 26 | 5 | 3 551 406 Kč | +47.3% |
| duben 26 | 16 | 2 421 071 Kč | -31.8% |
| květen 26 | 15 | 2 906 577 Kč | +20.1% |
| červen 26 | 11 | 2 691 275 Kč | -7.4% |
| červenec 26 | 11 | 2 711 126 Kč | +0.7% |
| srpen 26 | 3 | 2 906 577 Kč | +7.2% |
| září 26 | 11 | 2 142 255 Kč | -26.3% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Catalina 42 Mk II se objevují napříč 8 zemí. Spojené státy má nejvíc inzerátů s počtem 88 (83.0%), následují Mexiko a Austrálie.
Pohled podle: Země
106 inzerátů · 8 zemí| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Spojené státy | 2 691 275 Kč | 88 | 18 | 83.0% |
| Mexiko | 2 572 859 Kč | 4 | 0 | 3.8% |
| Austrálie | 3 399 663 Kč | 3 | 0 | 2.8% |
| Kanada | 3 215 019 Kč | 3 | 0 | 2.8% |
| Nizozemsko | 3 669 980 Kč | 3 | 1 | 2.8% |
| Německo | 4 847 606 Kč | 2 | 2 | 1.9% |
| Spojené království | 2 711 127 Kč | 2 | 2 | 1.9% |
| Španělsko | 3 182 771 Kč | 1 | 0 | 0.9% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
11 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| LAGOON 42-2 | 42' | $ 450 000 | 887 | 186 |
| CATALINA 36 Mk II | 36.33' | $ 68 465 | 260 | 79 |
| Catalina 42 | 41.86' | $ 75 000 | 114 | 25 |
| Catalina 42 Mk IIJste tady | — | $ 129 000 | 109 | 25 |
| Catalina 34 Mk II | 34.5' | $ 62 900 | 78 | 27 |
| Bavaria Yachts 42 | 43.96' | $ 101 205 | 57 | 11 |
| Catalina 400 Mk II | 41.5' | $ 140 000 | 43 | 7 |
| Bavaria Yachts Cruiser 42 | 42.62' | $ 112 577 | 40 | 15 |
| Jeanneau Sun Odyssey 42.2 | 41.99' | $ 77 894 | 22 | 3 |
| Sabre 38 Mk II | 38.67' | $ 57 900 | 13 | 0 |
| Jeanneau Sun Odyssey 42.1 | 41.99' | $ 82 964 | 12 | 4 |