Průvodce kupujícího modelem Beneteau First 31.7
Beneteau First 31.7 je výkonný cruiser-racer navržený studiem Finot, stavěný od konce 90. let do poloviny nultých let. Vznikl evolucí z dřívějšího modelu First 310 s hlubším kýlem s bombou a vyšším stěžněm. Na trhu ojetých lodí přitahuje jak klubové závodníky, tak jachtaře pro pobřežní plavbu, a pochopení možností uspořádání interiéru, typické výbavy a známých konstrukčních bodů posílí jakékoli rozhodnutí o koupi.
Dispozice na trhu ojetých lodí
U ojetých lodí jsou běžnější uspořádání se třemi kajutami, ale dostupné jsou obě varianty; časté jsou také ex-charterové exponáty. Standardní plán kombinuje příďovou kajutu s V lůžkem pro majitele, druhou samostatnou záďovou kajutu a jednu toaletu, zatímco pohovky v salónu a stůl se sklopnými listy umožňují ubytovat až šest osob. Široký, krátký samovylévací kokpit s teakovými sedadly a malou integrovanou koupací plošinou na zrcadle lodi slouží jako společenské centrum a obrovská komora (lazaretta) pod pravobokovým sedadlem pojme veškeré vybavení.
Vybavení a běžné vylepšení
Mezi často instalovanou elektroniku patří chartplotter, autopilot a příslušenství pro spinakr, což odráží její závodní dědictví. Často viděným komfortem jsou ohřátá voda, topení v kajutě a asymetrický spinakr pro snadné plavby na boční vítr. Méně běžná doplňková zařízení majitelů zahrnují bimini a záchranný ostrůvek až po genaker, teakové paluby, radar, AIS a zjednodušené systémy pro plavbu s malou posádkou. Pro kupujícího jsou nejdůležitější skupiny: navigace (chartplotter a autopilot jako základ, radar nebo AIS jako dodatečné vylepšení), ovládání plachet (spinakr nebo asymetrický spinakr jako standardní závodní sadu, genaker nebo takeláž pro malou posádku jako osobní volba) a komfort (topení a ohřátá voda stojí za ověření, teakové paluby jsou kosmetickým plus). Obvyklým motorem je diesel Yanmar o výkonu 21 hp, u některých raných lodí Volvo.
Co zkontrolovat
Paluba má balzové jádro, takže jakákoli vlhkost kolem průchodů paluby nebo velké přední lukny si žádá pečlivou kontrolu. Trup je jednovrstvý na integrovaném laminátovém roštu a hluboký kýl ve tvaru L s plochou na zádi by měl být vzhledem ke své hloubce zkontrolován, zda nevykazuje poškození po nasednutí na dno. Záďové otěže zadního stěhu a pohyblivý patka na celé šířce kokpitu jsou funkční, ale znamenají mnoho příčných průchodů trupem v oblasti spojovacího mostu. Zaměřte se při technické prohlídce na suchost balzového jádra a integritu kýlu. (1)
Dostupnost a co si kupující musí pamatovat
Tyto lodě se pravidelně objevují ve Velké Británii, Francii, Austrálii, Itálii, Řecku a Španělsku. Pro zájemce je stručný kontrolní seznam následující: ověřte, zda vyhovuje tříkajutové nebo standardní dvoukajutové uspořádání, ujistěte se, že diesel je Yanmar, nebo zaznamenejte raný Volvo, otestujte balsovou palubu na měkká místa a potvrďte, zda je přítomen spinakr nebo asymetrický spinnaker, pokud jde o závodění. Čistý, suchý exemplář s běžným navigačním vybavením je připravený klubový závoďák.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Beneteau First 31.7. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 12 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| březen 25 | 2 | 1 098 498 Kč | — |
| květen 25 | 1 | 1 131 023 Kč | +3.0% |
| září 25 | 11 | 1 128 512 Kč | -0.2% |
| říjen 25 | 2 | 1 060 887 Kč | -6.0% |
| listopad 25 | 1 | 1 320 609 Kč | +24.5% |
| leden 26 | 13 | 1 093 224 Kč | -17.2% |
| březen 26 | 3 | 1 212 211 Kč | +10.9% |
| duben 26 | 14 | 1 128 512 Kč | -6.9% |
| květen 26 | 9 | 1 056 491 Kč | -6.4% |
| červen 26 | 6 | 1 061 661 Kč | +0.5% |
| červenec 26 | 5 | 1 440 664 Kč | +35.7% |
| srpen 26 | 1 | 1 080 498 Kč | -25.0% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Beneteau First 31.7 se objevují napříč 14 zemí. Spojené království má nejvíc inzerátů s počtem 18 (29.0%), následují Francie a Austrálie.
Pohled podle: Země
62 inzerátů · 14 zemí| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Spojené království | 997 897 Kč | 18 | 5 | 29.0% |
| Francie | 1 147 889 Kč | 10 | 1 | 16.1% |
| Austrálie | 1 197 420 Kč | 8 | 2 | 12.9% |
| Španělsko | 1 223 964 Kč | 4 | 0 | 6.5% |
| Portugalsko | 1 440 663 Kč | 4 | 3 | 6.5% |
| Belgie | 1 188 547 Kč | 3 | 0 | 4.8% |
| Řecko | 1 128 520 Kč | 3 | 0 | 4.8% |
| Itálie | 1 200 553 Kč | 3 | 0 | 4.8% |
| Německo | 1 230 567 Kč | 2 | 0 | 3.2% |
| Irsko | 888 409 Kč | 2 | 0 | 3.2% |
| Nizozemsko | 1 068 492 Kč | 2 | 1 | 3.2% |
| Rakousko | 1 128 520 Kč | 1 | 0 | 1.6% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
11 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau, USA Marion First 36.7 | 35.76' | $ 74 950 | 89 | 10 |
| Beneteau, France First 40.7 | 39.25' | $ 90 817 | 78 | 11 |
| Franchi First 31.7Jste tady | — | $ 54 038 | 65 | 14 |
| Beneteau First 35 | 35.17' | $ 80 983 | 51 | 13 |
| Beneteau First 30 (Mauric) | 29.36' | $ 80 983 | 43 | 11 |
| diseño Finot First 310 | 31' | $ 30 854 | 36 | 12 |
| Beneteau First 33.7 | 32.74' | $ 44 637 | 33 | 12 |
| Beneteau First 29 | 29.67' | $ 21 500 | 33 | 2 |
| Beneteau First 32 | 32.5' | $ 20 766 | 14 | 2 |
| Beneteau First 10 R | 32.75' | $ 79 000 | 13 | 2 |
| Beneteau First 35.7 | 34.58' | $ 58 379 | 10 | 2 |