Somersault 26 买家指南
在二手市场上寻找一艘 Somersault 26，意味着你追逐的是少数几艘船体，而不是一个庞大的船队。Dick Newick 绘制了这款 26 英尺的三体船——在图纸上最初命名为 Summer-Salt——随后 Outrigger Co. 小型船厂将其建造为 Somersault，并在生产期间更名为 Outrigger 26。Outrigger Co. 在大约建造了 12 或 13 艘船体后，于 20 世纪 90 年代初停止了生产，因此你找到的任何一艘都是极少数幸存者之一，每艘都有其独立的产权记录。
重点检查项目
在进行船舶检验时，必须牢记一个关键的结构事实：吊架（amas）仅通过侧支索和网床与主船体连接，没有冗余连接。在看船当天，请仔细研究 Mastodon 牙齿状的连接杆（akas）插入吊架和中心船体承口处的情况：如果承口边缘有任何裂纹，或者在施加负荷时连接处有松动，都表明该船体组装粗劣或已超出其沿海航行极限。由于这种单模式连接方式，该船严格属于沿海巡航帆船，因此请向船主详细了解其远洋或恶劣海况的使用历史，并将任何此类历史视为危险信号。确认侧支索终端和网床绑扎完好且张力保持原状，因为这些是唯一能固定外倾吊架的部件。 (1)
保有量与买家建议
在多伦多以外、尚普兰湖（Lake Champlain）、魁北克以及瑞典都曾出现过该型号的现存船只，因此这几艘船分布较为分散，并非集中在某一特定地区。对于买家来说，筛选范围很窄：
- 在决定购买前，检查桅座（aka sockets）是否有应力裂纹
- 确认侧支索和网床是唯一的防落网装置
- 确认升桅装备（切割的 Hobie 16 桅杆、导轨工具）齐全
- 鉴于其非冗余结构，请询问其仅用于沿海航行的使用历史