Schöchl Sunbeam 22.1 买家指南
在二手市场上选购 Schöchl Sunbeam 22.1,意味着您将看到一款由 J&J Design 与 Manfred Schöchl 联合设计的奥地利可拖航巡航帆船。该车型于 2016 年推出,船体总长 (LOA) 为 6.85 米,型宽为 2.49 米,且仅采用摆动龙骨设计。其 1.3 吨的重量和 0.60 至 1.40 米的吃水范围使其成为一艘实用的岸边或拖车船只,而且其四床位的内装空间对于该长度的帆船来说异常宽敞。
二手市场上的布局
二手交易市场上的每一艘船都是摆动龙骨版本,因为该船从未提供过固定龙骨。旋转压载龙骨重 230 公斤(均为铸铁),并在龙骨箱与船首之间搭配了 200 公斤的内部铅板压载。甲板下采用开放式布局,以 2.12 米的主舱双人床位为中心,艉部设有沙龙床位;升降口很宽,前部的大型舱盖提供了空气流通,不过两个上层建筑舷窗是固定的。驾驶舱长椅长达两米,1.30 米的储物柜可以拉出用于比赛。
装备与常见升级
出厂标准配置包括船首和船尾护栏、护栏索、浴梯以及自收式舱顶绞盘。买家可以选择折叠式舷外机支架,或带有可拆卸锂电池的固定式 E-Pod。值得注意的帆具操控升级包括带卷收 Gennaker 的可收缩斜桁,以及较少见的传统球帆。帆装本身为无后支索配置,采用菱形支索桅杆控制,因此购买二手船时应重点检查桅座和菱形支索的完整性,而非后支索的腐蚀情况。
检查要点
摆动龙骨通过 4:1 的滑车组进行升降,并在锚泊搁浅时折叠到船体下方,因此请检查转轴、龙骨箱和稳向板箱的层压板是否有撞击或进水痕迹。可旋转舵由两个气压弹簧支撑,并配有带三个前向凸起锚点的仿生鳍;确认弹簧仍能保持位置且舵叶未受损。甲板采用泡沫夹心结构,内壳干净整洁,且船体与龙骨的实心层压板在龙骨螺栓区域周围不应出现龟裂。 (1)
市场保有量与买家启示
该型号的区域可用性未单独记录。对于买家来说,检查清单很短:核实龙骨转轴和龙骨箱的状况,确认气动撑杆舵的功能,检查菱形支索帆装的张力,并在舷外机支架和 E-Pod 驱动之间做出决定。一艘状况良好的船只提供了一艘轻量、宽敞、易于拖车运输且具备一流航行性能的沿海巡航帆船。
价格与数量趋势
Schöchl Sunbeam 22.1 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 2 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年9月 | 1 | ¥381,405 | — |
| 26年2月 | 1 | ¥584,198 | +53.2% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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