Sailart 18-2 买家指南
在二手经纪市场上选购一艘 Sailart 18-2，意味着您面对的是由 Sailart 建造、出自 Frank Störck 设计的帆船。该设计刻意打破了微型吨级（micro-tonner）帆船的常规——它是一款快速的休闲帆船，而非竞赛帆船。这款 20 英尺的泡沫夹层单桅纵帆船在结构上具有不沉性，这决定了您在检验船只时需要关注的重点，以及评估二手船时的评判标准。
二手市场上的布局
每艘 18-2 都采用相同的核心平面图：一个小舱室，配有 200×161 厘米的床位，上方空间为 79 厘米，前舱口下方空间为 126 厘米。上层建筑的舷窗是开启式的，一根管道护栏贯穿甲板与船体接缝，用于收纳行李袋。宽敞的驾驶舱可容纳外拉索，便于分配船员体重，并可通过两个水密舱盖进入一个宽约两米、长逾一米的艉部储物舱。上层建筑上的 3D 中插板和可一次升起的卡匣式舵是标准配置；艉板两侧的双钢板分别可安装游泳梯或发动机支架。
装备与常见升级
这些船上最关键的选配装备是用于回收 Gennaker 帆的喇叭口以及省去了配件以减轻重量的碳纤维帆桁。默认配置中，卷收前帆系统位于甲板下方的锚链舱内。买家应将碳纤维帆桁和回收喇叭口视为对帆操作至关重要的升级；对于这种尺寸的船只来说，次要的舒适性和电子设备都比不上帆装和回收硬件。
检查要点
二手帆船最核心的问题是浮力完整性。环氧树脂与泡沫的夹层空隙以及两个浮力舱是让船体保持水平并在进水时能够排水的关键，因此请确认前驾驶舱至船舱的泡沫以及船首部分的泡沫完好无损，且水密驾驶舱舱盖密封良好。检查舵盒是否具有干净的单向升降和锁止功能，并验证 3D 中插板能否在狭窄的控帆索角度下灵活转动。锚链舱内甲板下方的卷收装置应运转顺畅、无卡滞，后部的不锈钢板仍需能容纳游泳梯和发动机支架。 (1)
市场保有量与买家建议
在选购二手 18-2 时，请重点检查：
- 浮力泡沫和气囊结构完好无损；驾驶舱舱盖水密性良好
- 舵盒升降顺畅且卡扣可靠；稳向板移动自由
- 甲板下卷收前帆及选配的 Gennaker 收纳喇叭口完好且功能正常
- 碳纤维帆桁是否作为升级件安装；床位和可开启式车窗是否可用
价格与数量趋势
Sailart 18-2 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 2 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 26年5月 | 1 | ¥233,973 | — |
| 26年7月 | 1 | ¥100,611 | -57.0% |
挂牌平台分布
Sailart 18-2 在售信息覆盖 1 个国家。 德国 以 2 条在售信息领先。
国家 分布
2 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 德国 | ¥167,292 | 2 | 1 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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