Guide d'achat Sailart 18-2
Chercher sur le marché de l'occasion un Sailart 18-2 signifie se tourner vers un plan de Frank Störck construit par le chantier Sailart comme une rupture volontaire avec la catégorie des micro-tonneurs — un voilier de loisir rapide, et non un bateau de régate. Ce sloop de 20 pieds en sandwich mousse est construit pour être insubmersible, ce qui détermine à la fois les points à inspecter et la manière d'évaluer un exemplaire d'occasion.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Chaque 18-2 conserve le même plan de base : une petite cabine avec un lit de 200 par 161 centimètres, 79 centimètres de hauteur sous barrots et 126 centimètres sous le capot avant. Les hublots de la superstructure s'ouvrent, et un rail de serre-coffre court le long des liaisons coque-pont pour y glisser des sacs de rangement. Le grand cockpit abrite des sangles d'outrage pour répartir le poids de l'équipage et offre, par deux panneaux de pont étanches, l'accès à un coffre arrière d'environ deux mètres de large et plus d'un mètre de long. Une dérive pivotante sur échelle (3D) sur la superstructure et un safran sur cassette qui se relève en un seul mouvement sont de série ; les deux plaques d'acier du tableau arrière reçoivent chacune une échelle de bain ou une chaise moteur.
Équipement et améliorations courantes
L'équipement optionnel le plus important sur ces bateaux est le chausson de récupération pour le gennaker et la bôme en carbone, qui se passe d'accastillage pour gagner du poids. Un système de foc sur enrouleur est installé sous le pont dans le coffre à mouillage en standard. Les acheteurs doivent considérer la bôme en carbone et le chausson de récupération comme les améliorations essentielles pour la manipulation des voiles ; les confort secondaires et l'électronique sont secondaires par rapport au gréement et aux systèmes de récupération sur un bateau de cette taille.
Ce qu'il faut inspecter
La question clé pour un bateau d'occasion est l'intégrité de la flottabilité. Les vides d'époxy dans la mousse et les deux caissons de flottabilité permettent à la coque de rester horizontale et de pouvoir être vidée en cas d'infiltration ; confirmez donc que la mousse reliant le cockpit avant à la cabine ainsi que la mousse de la section avant sont intactes et que les panneaux de pont étanches du cockpit ferment correctement. Vérifiez que la cassette de safran fonctionne proprement avec un mouvement unique pour la remontée et le blocage, et assurez-vous que la dérive 3D articule bien pour des angles de bordure étroits. Le système d'enrouleur sous le pont, dans le baille à mouillage, doit fonctionner sans jeu, et les plaques arrière en inox doivent encore accepter l'échelle de bain et le support moteur. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Pour un 18-2 d'occasion, vérifiez :
- L'étanchéité de la mousse de flottabilité et de la structure des caissons ; les panneaux de pont étanches
- Le bon fonctionnement du système de relevage et d'emprisonnement de la cassette de safran ; le déplacement libre de la dérive
- La présence et le bon état du grand-voile sur enrouleur sous le pont et du trépan de réception du gennaker optionnel
- Le portique en carbone installé en option ; l'état de la couchette et des hublots ouvrants
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Sailart 18-2. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 2 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| mai 26 | 1 | 29 999 € | — |
| juil. 26 | 1 | 12 900 € | -57.0% |
Où ils sont listés
Les annonces Sailart 18-2 couvrent 1 pays. Allemagne arrive en tête avec 2 annonces.
Répartition par Pays
2 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Allemagne | 21 450 € | 2 | 1 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
3 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Swift Craft 18 | 18' | $ 3 767 | 11 | 5 |
| Beneteau First 18 | 18.04' | $ 19 605 | 6 | 3 |
| Sailart 18-2Tu es ici | — | $ 24 861 | 2 | 1 |