S2 6.9 买家指南
S2 6.9 Grand Slam 是一款 22 英尺的美国可拖航赛巡两用帆船，由 S2 Yachts 在 1983 年至 1986 年间建造，共完成 174 艘。其配有升降龙骨，使其成为一款真正的拖车帆船，而不是固定在码头泊位上的船只。在二手市场上，它是一款小型、轻量化的分数单桅帆船，针对既想参加俱乐部比赛又想进行短途巡航的帆友。其采用巴沙木夹芯的 Grand Slam 结构减轻了重量，但代价是需要像对待任何夹芯船一样对水分保持警惕。
二手市场上的布局
每艘 6.9 都共享相同的 Wennersten 设计船体，因此变量在于船况而非平面图。甲板下可提供四人床位：艏部一个双人 V 形床位，主舱内有两个直条长椅床位。厨房位于船首正右舷后方，并配有冰盒；卫生间在龙骨箱旁，位于右舷。升降龙骨箱占据了主舱地板的空间，驾驶舱则承载着龙骨绞盘，因此在评估居住性时，请参考该龙骨箱的占地面积，而不要指望拥有开阔的舱底板。
装备与常见升级
这些船通常会配备球帆，这是买家在俱乐部竞赛中应该预期看到的唯一帆面增加。除此之外，6.9 的出厂配置非常简单：动力是安装在支架上的舷外机，而非船内机，且没有复杂的原厂电气或水箱系统需要考虑。买家应少关注配件清单，而多关注帆装、龙骨绞盘和拖车是否完好，因为这些决定了船只的实际可用性。
检查要点
升降龙骨是决定交易成败的关键系统。它重达 430 磅，由驾驶舱绞盘直接向上提起，因此需要检查龙骨钢缆或钢丝绳、绞盘支架以及龙骨穿过船体（在卫生间旁）的龙骨井。观察船舱地板上龙骨井周围是否有污渍或变软，并操作绞盘感受是否有松动或摩擦声，这表明转轴已疲劳。在该龙骨井处出现的任何间隙或渗漏，在一艘 22 英尺的船上都是直接的进水通道，应将其视为结构和安全问题，而非仅仅是外观问题。 (1)
供应情况与买家建议
这些船偶尔会出现在美国。对于买家来说，可选范围很窄：
- 检查龙骨箱和绞盘是否有松动或渗漏
- 确认球帆和索具齐全
- 核对外挂机支架和艉板舵
- 检查轻木夹芯甲板是否有变软情况
价格与数量趋势
S2 6.9 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 4 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 26年5月 | 1 | ¥36,876 | — |
| 26年6月 | 1 | ¥26,819 | -27.3% |
| 26年7月 | 1 | ¥46,263 | +72.5% |
| 26年8月 | 3 | ¥43,581 | -5.8% |
挂牌平台分布
S2 6.9 在售信息覆盖 1 个国家。 美国 以 6 条在售信息领先。
国家 分布
6 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 美国 | ¥43,581 | 6 | 4 | 100.0% |