S2 6.9 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Don Wennersten/Graham & Schlageter·1983 – 1986·~174 hulls·S2 Yachts
S2 6.9 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · hubkiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
22' · 6.71 m
Verdr.
2.200 lbs · 998 kg
Erstes Baujahr
1983

Die S2 6.9 — auch als S2 6.9 Grand Slam vermarktet — ist ein amerikanisches trailerbares Segelboot aus den frühen 1980er Jahren, ein 22FußRegatta/Fahrtenboot, das von Don Wennersten zusammen mit Graham & Schlageter für S2 Yachts of Holland, Michigan, entworfen wurde. Entwickelt auf Basis der S2 6.7 von 1980 und mit dem gleichen von Wennersten entworfenen Rumpf, repräsentiert sie das leichte, leistungsstarke Ende der S2Reihe, die sogenannten Grand SlamRegattamodelle, die mit einem BalsakernRumpf und Deck gebaut wurden, um Gewicht zu sparen und Steifigkeit zu erhöhen. Die Produktion lief von 1983 bis 1986, wobei vor dem Auslaufen des Entwurfs 174 Exemplare fertiggestellt wurden. Sie ging später 1985 in der S2 22 mit Flügelkiel über.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
5.743 €
Angebot, nicht Verkauf · 6 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
4
6 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
0.0%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
1
Vereinigte Staaten (100.0%)

Aktuelle Inserate

4 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

S2 6.9 Kaufberatung

Die S2 6.9 Grand Slam ist eine 22 Fuß lange, trailerbare Renn- und Fahrtenyacht aus Amerika, die von S2 Yachts von 1983 bis 1986 gebaut wurde. Von ihr wurden 174 Exemplare fertiggestellt. Ihr Hubkiel macht sie zu einem echten Trailerboot und nicht zu einem ständigen Bewohner eines Liegeplatzes in der Marina. Auf dem Gebrauchtmarkt ist sie ein kleiner, leichter 7/8-Slup für Clubregattasegler, die auch kurze Törns unternehmen möchten. Die Grand Slam-Konstruktion mit Balsaholzkern hält das Gewicht niedrig – allerdings erfordert dies die übliche Vorsicht bei der Feuchtigkeitssicherung, die bei Booten mit Sandwichkonstruktion erforderlich ist.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Jede 6.9 teilt denselben aus der Wennersten-Konstruktion abgeleiteten Rumpf, sodass die Variable eher der Zustand als der Plan ist. Unter Deck finden vier Personen Schlafplätze: eine Doppel-V-Koje im Vorschiff und zwei gerade Sofakojen im Salon. Die Pantry befindet sich an Backbord direkt achterlich des Bugs und verfügt über eine Kühlbox; die Nasszelle liegt an Steuerbord neben dem Kielschacht. Der Hubkielschacht beansprucht einen Teil des Bodenbretts im Salon, und die Plicht beherbergt die Kiellwinde. Beurteilen Sie daher die Wohnlichkeit anhand dieser Schachtabmessungen, anstatt auf einen offenen Bodenboden zu hoffen.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Ein Spinnaker wird auf diesen Booten häufig nachgerüstet – dies ist die einzige zusätzliche Segel, mit der ein Käufer für Clubregatten rechnen sollte. Abgesehen davon ist die 6.9 ab Werk spartanisch ausgestattet: Die Antriebsquelle ist ein außenliegender Motor in einer Halterung, kein Innenborder, und es gibt keine komplexen Werft-Elektrik- oder Tanksysteme zu berücksichtigen. Ein Käufer sollte sich weniger auf Listen von Gadgets konzentrieren, sondern darauf, ob das Rigg, die Kielluke und der Trailer in gutem Zustand sind, da diese die tatsächliche Nutzbarkeit des Bootes bestimmen.

Was zu inspizieren ist

Der Hubkiel ist das System, das einen Kaufdeal zum Scheitern bringen kann. Er wiegt 430 Pfund und wird direkt über eine Winsch im Cockpit angehoben. Inspezieren Sie daher die Kielleine oder -schiene, die Montage der Winsch und den Kielkasten, durch den er neben der Nasszelle durch den Rumpf führt. Achten Sie auf Verfärbungen oder weiche Stellen im Bodenbrett der Kabine um den Kielkasten herum. Bewegen Sie die Winsch, um Spiel oder Quietschen zu spüren, was auf eine ermüdete Drehachse hindeutet. Jedes Spiel oder Leck an diesem Kielkasten ist auf einem 22-Fuß-Boot ein direkter Weg für Wassereinbruch und sollte als strukturelles und sicherheitsrelevantes Problem, nicht als kosmetisches Detail betrachtet werden. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote tauchen gelegentlich in den USA auf. Für einen Betrachter ist die Auswahl überschaubar:

  • Überprüfen Sie den Kielschacht und die Winsch auf Spiel oder Undichtigkeiten
  • Stellen Sie sicher, dass Spinnaker und Rigg vollständig sind
  • Prüfen Sie die Außenborderhalterung und das Spiegelruder
  • Inspektionieren Sie den Balsakern auf weiche Decks

Wo sie gelistet sind

S2 6.9 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigte Staaten führt mit 6 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

6 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigte Staaten5.743 €64100.0%

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte S2 6.9?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte S2 6.9 in den letzten 12 Monaten liegt bei 5.743 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele S2 6.9 Segelboote stehen zum Verkauf?+
4 S2 6.9 Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 6 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für S2 6.9?+
Der mediane Angebotspreis für die S2 6.9 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median stabil geblieben.
04Wo stehen S2 6.9 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte S2 6.9 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigte Staaten (100.0%).