设计与建造
Streuer 的 Phantom 30 是 20 世纪 70 年代初德国游艇工业的产物，当时由于大家还不完全信任玻璃钢材料的长期性能，实心玻璃钢铺层仍然被建造得非常厚。船体和甲板均采用玻璃钢材质，早期的 Genzel 船体采用实心 GRP 铺层，而非夹芯结构。鳍龙骨承载着 3,086 磅的压舱物，舵叶悬挂在舵跟前缘前方的一个局部舵跟支撑（skeg）上。该帆船型宽为 9.32 英尺，船体总长 (LOA) 为 30.51 英尺，比 62% 的同类设计更显修长，这使其拥有 3.21 的长宽比 (L/B)，呈现出一种窄而实用的船体轮廓，而不是为了最大化空间而设计的沿海巡航帆船。水下船体的湿表面积约为 258 平方英尺，浸水率约为每英寸 978 磅，因此在负载下它能稳定沉降，而不会发生剧烈的吃水调整。 (1)
帆装与操控
桅顶索具单桅纵帆船配置了据称面积为 376.74 平方英尺的帆，其动索尺寸有详细记录：前帆和热那亚帆缭绳直径为半英寸，长约 30 英尺；主帆缭绳同样使用 12 毫米线材，长 75 英尺；球帆缭绳长 66 英尺。该船配有鳍龙骨和舵跟支撑舵，在提供部分舵跟支撑带来的方向稳定性（且无长龙骨的阻力）的同时，能很好地保持航向。其吃水在空载时约为 4.43 英尺，在负载下可达 4.73 英尺，浅吃水足以让其停靠在规模适中的码头，同时保留了鳍龙骨在迎风航行中提供的侧向抓水力。24.28 英尺的水线长和 6.6 节的船体速度定义了她在波浪干扰占主导地位之前所能维持的速度。
舱内住宿
在甲板下方，Phantom 30 可通过床位提供四人床位，并配有厨房，舱内净高为 6.23 英尺，评论家们认为这接近该级别的平均水平。这样的站立空间和四人床位配置来自一个仅 9.32 英尺船宽的船体，因此内部空间虽然实用但并不宽敞——有助于其航行轮廓的纤细船宽必然限制了船舱宽度。厨房和床位的布局非常适合沿海航行的少数船员，而不必强撑做大空间的长居船。 (1)
常见问题
早期的实心玻璃钢船体由于当时技术的不成熟而建造得较厚，且舵叶支撑在部分舵跟支撑（skeg）上，而非完全受保护。买家应当明白，该船的船龄使其处于一个原始甲板五金件、发动机支架和通海阀已有数十年历史的群体中，但相关资料并未针对这一设计指明具体的失效模式。
翻新与持有成本
拥有一艘 Phantom 30 意味着要与一艘 20 世纪 70 年代的 Streuer 巡航帆船共处，该型号在建造了数百艘后于 1978 年停产。简单的桅顶帆装和标准的控帆索直径使动索更新变得非常直接，而实心玻璃钢船体避免了困扰一些同时代船只的夹芯甲板水分渗透问题。其适中的 4.43 英尺吃水保持了进出船厂和游艇会的便利性，且可预测的每英寸 978 磅浸水线长意味着对于夫妻或小型家庭巡航来说，载荷规划非常直观。
总结
Phantom 30 是一款比例考究的 70 年代早期巡航竞赛帆船：相对于其长度来说较窄，采用坚固的玻璃钢（GRP）建造，且帆装配置简单，便于船主自行维护。Streuer 为其配备了鳍龙骨和部分舵跟支撑舵，在灵活性与航向稳定性之间取得了平衡，而其四床位的内装虽然不算宽敞，但非常实用。对于那些比起大空间量产船更看重有详细记录、限量生产的德国设计的航海者来说，她是一款值得信赖的二手经典帆船候选者。
优点
- 细长的 3.21 船长-船宽比；比 62% 的同类帆船更窄
- 坚固的玻璃钢建造，早期厚铺层工艺
- 鳍龙骨配部分舵跟支撑舵，利于保持航向和浅吃水航行
- 简单的桅顶索具，全船标配 12 毫米控帆索直径
缺点
- 尽管有四个床位，但 9.32 英尺的船宽限制了内部空间
- 生产于 1978 年结束；所有船体已有数十年船龄
