Olson 40 买家指南
选购一艘二手 Olson 40 意味着追寻 Santa Cruz ULDB 遗产的一小部分:在 1982 年至 1986 年间,Pacific Boats Inc. 仅建造了 30 艘,每一艘都是低产量、配备桅顶索具单桅纵帆装以及带悬挂舵的鳍龙骨的赛巡航两用帆船。
二手市场上的布局
船舱采用实用的赛手巡航帆船布局,提供艏部 V 形床位、长椅、厨房、卫生间和储物柜,适合沿海或离岸航行。买家应预期这艘船首先是为航行而配置,其次才是为了居住,因此没有奢华的主舱空间。11 英尺 3 英寸的型宽和 36 英尺的水线长度决定了其船舱功能性强而非宽敞。
装备与常见升级
鉴于该船的竞赛血统,二手市场上最关键的升级集中在帆面操控和顺风推进系统。一块 954 平方英尺的非对称大三角帆或一块 1,179 平方英尺的对称大三角帆通常是进行严肃远洋航行或横风航行的常用配置,而 150% 的热那亚帆则将轻风能力扩展到了标准 373 平方英尺的前帆之外。在生产过程中,为了达到平衡,还进行了桅杆位置调整等帆装优化,因此买家应确认特定船体搭载的是哪种帆装版本。
检查要点
在恶劣海况下容易进水,这通常源于较低的干舷和类似开放式艉板的锚链舱结构。对于任何候选船只,都要检查甲板边缘、驾驶舱围板和任何艉板结构是否有反复进水的迹象或相关的软化现象,因为该设计的易湿特性是其固有特征,而非单艘船体的缺陷。 (1)
市场保有量与买家建议
由于总共仅建造了 30 艘船体,Olson 40 在任何市场上都极为罕见。当有船源出现时,请权衡以下几点:
- 核实帆装配置版本及随附的顺风帆(不对称或对称大三角帆、热那亚帆尺寸)
- 检查与低干舷和开放式艉板式设计相关的进水路径
- 确认帆装和龙骨舵的完整性,符合 20 世纪 80 年代 ULDB 工程竞赛巡航帆船的标准
- 预算需考虑实用的竞赛巡航内装,而非追求空间巨大的巡航布局
价格与数量趋势
Olson 40 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 1 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年6月 | 1 | ¥202,290 | — |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
同类交叉比较
4 个设计 · 同一细分| 型号 | LOA | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 |
|---|---|---|---|---|
| Ohlson 38 | 37.06' | $ 52,923 | 16 | 8 |
| Islander 40 | 39.54' | $ 32,500 | 15 | 6 |
| J/BOATS J/40 | 40' | $ 69,000 | 14 | 7 |
| North End 40 | 39.83' | $ 29,000 | 7 | 0 |
