Moody 54 DS 买家指南
在二手经纪市场上选购 Moody 54 DS,意味着要在汉斯雅特(HanseYachts)所有权下建造的 2012 年及以后生产的 Deckssalon 帆装布局、配有 Dixon 舱内设计的船体,与源自 Judel/Vrolijk 的船体之间进行权衡。二手船队分为租赁版四舱布局(在二手市场上更为常见)和其他私人配置——这两种版本都有在售,且前租赁船源也很常见,因此买家在假定船只使用程度较轻之前,应仔细阅读该船的具体历史记录。
二手市场上的布局
54 DS 在出厂时提供了六种布局版本,而二手市场上最主流的车型是租赁版四舱船型,它将船主套房置于船首,艉部设双人舱,中部设客舱,并围绕阳光充足的甲板沙龙布置。驾驶舱和主舱通过滑动玻璃门共享同一高度,且可选择厨房在上或厨房在下的布局;退役的租赁船只通常会采用床位数量更多的版本。另一种选择是带有多达三个淋浴卫生间的独立三舱版本,无论哪种布局,相同的长水线长和 17 英尺的船宽都赋予了内装 60 英尺级的空间感。 (1)
船载设备与常见升级
在二手市场上,常见的配置主要集中在温暖天气和少人操作巡航上:柚木甲板、船头推进器、空调以及用于 Med 系泊的可伸缩升降平台是常见的配置,而电动绞盘、卷收主帆、自动转帆前帆、自动驾驶仪、海图绘图仪、AIS、逆变器和海水淡化器则是大多数挂牌出售船只的标准配置。经常出现的附加设备集中在能源和舒适性方面——太阳能板、洗衣机和驾驶舱淋浴——这反映了船主希望摆脱码头限制、实现更大自主性的需求。较少见的船主升级包括小艇吊艇架、不对称大三角帆、锂电池和硬顶;买家应将这些视为可协商的额外配置,而不是基础装备。双舵轮配挂载式发动机、首尾推进器控制装置和海图绘图仪,再加上可收缩的软质遮阳棚,意味着一艘状态良好的船只已经具备了在恶劣天气下保护驾驶舱的功能。
检查要点
船舶检验应重点关注常规的容积巡航帆船项目。鉴于采用标准柚木甲板,需检查甲板粘接和填缝是否出现早期失效,并确认铁龙骨的浅吃水或深吃水配置与标称吃水相符。核实桅内 Seldén 主帆(带垂直帆骨)和双 Furlex 索伦特卷帆器运行顺畅,且所有通往 Lewmar 绞盘和 Jefa 基座的动索完好无损。对于前租赁船只,需检查可伸缩通道桥和滑动沙龙门是否因频繁在 Med-mooring(系泊拖车)上使用而产生磨损。
供应情况与买家要点
这些帆船通常出现在美国、意大利、土耳其、德国、法国和黑山。对于买家来说,实用的清单包括:确认布局是退役租赁的四个船舱还是私人专属的三个船舱;核实柚木甲板的状况和龙骨吃水;测试索伦特卷帆器、桅内主帆以及后引向绞盘;确认两个舵轮处的吊舱电子设备和推进器控制装置;并决定经常出现的太阳能板或洗衣机,以及较少见的吊艇架或锂电池组是否符合您的巡航计划。
价格与数量趋势
Moody 54 DS 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 13 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年1月 | 1 | ¥5,329,848 | — |
| 25年7月 | 2 | ¥5,735,385 | +7.6% |
| 25年8月 | 1 | ¥5,887,000 | +2.6% |
| 25年9月 | 8 | ¥7,465,268 | +26.8% |
| 25年11月 | 1 | ¥3,958,762 | -47.0% |
| 25年12月 | 1 | ¥6,063,671 | +53.2% |
| 26年1月 | 1 | ¥5,793,313 | -4.5% |
| 26年2月 | 2 | ¥5,718,800 | -1.3% |
| 26年3月 | 6 | ¥6,384,872 | +11.6% |
| 26年4月 | 10 | ¥6,051,836 | -5.2% |
| 26年5月 | 3 | ¥6,558,031 | +8.4% |
| 26年6月 | 1 | ¥6,063,671 | -7.5% |
| 26年8月 | 1 | ¥4,000,805 | -34.0% |
挂牌平台分布
Moody 54 DS 在售信息覆盖 10 个国家。 美国 以 9 条在售信息领先(26.5%),其次是 德国 和 意大利。
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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