Mariner 31 买家指南
Mariner 31 是由 Far East Yachts 建造、Clair Oberly 设计的一款双桅艏纵帆装(ketch)玻璃钢巡航帆船,于 1968 年首次建造。对于二手市场上的买家来说,她是一款排水量较大、长度略超 30 英尺的远洋航行者,拥有长龙骨、一台 Atomic 4 汽油发动机,以及与同级别船只平均水平相当的帆面积配置。以下是评估特定船体时需要关注的布局、装备和检验要点指南。
二手市场上的布局
买家应预期到其拥有的是原厂建造的 30.67 英尺船体、9.75 英尺的型宽,以及 11,500 磅排水量所提供的原始舱内空间。在查看任何在售船只时,请将其视为没有子型号可供对比的单一代设计。其船舱占地面积是由 25.5 英尺的水线长和实心玻璃钢结构决定的,而不是由重新设计的甲板模具决定的。
设备与常见升级
买家应核实 Universal Atomic 4 发动机、38 加仑汽油容量以及 40 加仑水箱作为基础设备的存在情况及状况。确认双桅艏纵帆装(ketch)的升降索长度约为 24 米,直径为 10 毫米,且缭绳使用 12 毫米缆绳,因为磨损的动索是 1968 年代船只上常见的船主自行更换项目。
检查要点
Mariner 31 的玻璃钢船体完整性需要重点检查,特别是长龙骨连接处是否有渗透性起泡和应力裂纹。买家还应像检查任何同年代的汽油动力巡航帆船一样,确认 Atomic 4 的安装和冷却系统,并检查桅杆底座和牵条(chainplate)基座是否有松动。 (1)
供应情况与买家建议
该型号的供应情况不按区域划分。
- 确认船体为实心玻璃钢,无渗透迹象
- 检查长龙骨是否有搁浅损坏
- 验证 Atomic 4 能够正常启动和冷却
- 检查双桅艏纵帆装升降索的长度(24 米)和磨损情况(10 毫米)
- 测试 38 加仑燃油箱和 40 加仑水箱是否存在泄漏
价格与数量趋势
Mariner 31 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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