Leopard 42 / Moorings 4200 (2001-2004) 买家指南
第一代 Leopard 42 在 2001 年至 2004 年间通过 Moorings 租赁项目以 4200 的名称销售，对于那些想要一个空间宽敞的远洋平台而不愿直接转向新设计的双体船买家来说，它仍然是一个耳熟能详的名字。Robertson and Caine 建造了 50 艘这种由 Simonis Voogd 设计的船体，目前二手市场上既有前租赁船也有私人拥有的船只。跨品牌买家经常将 Leopard 与 Lagoon 410、Fountaine Pajot Venezia 42 和 Voyage 440 进行对比，但 Leopard 的阶梯式船体和水中可维护的轴系为其带来了独特的持有体验。
二手市场上的布局
买家能见到的配置中，三舱船主版布局更为常见，不过也有四舱版本，且退役的租赁船非常普遍。该船交付时配置为三个或四个双人床位舱室（每个舱室配有独立卫生间和淋浴），此外前舱还设有单人床位，并在主舱配有可折叠为双人床的长桌。厨房位于主舱上方（galley-up）的设计既服务于主舱也服务于驾驶舱，而且通往宽敞后部游泳平台的贯通式布局，是任何看船时都值得确认的布局特点。 (1)
装备与常见升级
在二手市场上，Leopard 42 常配备逆变器、空调、海水淡化器、小艇吊艇架、海图绘图仪、硬顶、自动驾驶仪和太阳能板。常见的新增配置包括电动绞盘、AIS、雷达和锂电池。电力和能源集群最为关键：海水淡化器和空调表明该船已为独立的热带巡航做好了准备，而锂电池升级则意味着现代化的生活电池组。在帆篷和船帆操作方面，硬顶和吊艇架通常意味着固定式驾驶舱遮阳棚和小艇收纳问题已经解决。导航系统通常由海图绘图仪、自动驾驶仪以及雷达或 AIS 提供。像 Code Zero 帆或救生筏这样较不常见的船主升级虽然值得注意，但并不常见。
检查要点
船体采用玻璃钢（GRP）材质，夹层为轻木芯，首尾中线处为实心玻璃纤维，因此应仔细检查甲板和船体五金件密封胶，确保水无法渗入夹层。阶梯式船体形状应检查是否有撞击或沿台阶处的修补痕迹，因为这直接关系到容积和湿表面积的性能。固定舵跟支撑（skegs）保护了舵和直通舵杆；请确认舵跟支撑的连接情况，并查看舵杆在舵跟支撑连接处的间隙。由于直通舵杆传动系统在水下可进行维护，因此需检查舵杆和密封件的状况，看是否有过去水下维修的迹象。 (1)
保有量与买家注意事项
这些双体船常见于美国、西班牙、圣卢西亚、英属维尔京群岛、伯利兹和法国。对于买家来说，需要重点确认以下事项：核实是三舱还是四舱布局，以及船主自用还是前租赁历史；检查所有穿舱件和甲板配件周围的夹芯是否干燥；检查舵跟支撑（skeg）和舵轴连接处；测试两侧通往两台 Yanmar 发动机的通道；确认生活用电系统是否符合宣传的冗余配置或锂电池升级方案。
价格与数量趋势
Leopard 42 / Moorings 4200 (2001-2004) 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 17 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年2月 | 1 | ¥4,970,771 | — |
| 25年5月 | 1 | ¥4,435,398 | -10.8% |
| 25年6月 | 1 | ¥3,931,376 | -11.4% |
| 25年7月 | 1 | ¥3,931,376 | 0.0% |
| 25年8月 | 3 | ¥4,428,678 | +12.6% |
| 25年9月 | 6 | ¥4,563,084 | +3.0% |
| 25年10月 | 3 | ¥4,563,084 | 0.0% |
| 25年11月 | 1 | ¥4,132,985 | -9.4% |
| 25年12月 | 1 | ¥7,056,315 | +70.7% |
| 26年1月 | 10 | ¥4,815,807 | -31.8% |
| 26年2月 | 6 | ¥4,367,523 | -9.3% |
| 26年3月 | 15 | ¥3,353,430 | -23.2% |
| 26年4月 | 38 | ¥3,353,430 | 0.0% |
| 26年5月 | 31 | ¥3,522,593 | +5.0% |
| 26年6月 | 26 | ¥3,353,430 | -4.8% |
| 26年7月 | 15 | ¥3,292,947 | -1.8% |
| 26年8月 | 9 | ¥4,361,475 | +32.4% |
挂牌平台分布
Leopard 42 / Moorings 4200 (2001-2004) 在售信息覆盖 15 个国家。 美国 以 37 条在售信息领先（25.2%），其次是 圣卢西亚 和 西班牙。
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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| Robertson and Caine 42 / Moorings 4200 (2001-2004)你在这里 | — | $ 539,000 | 161 | 50 |
| Catalina 42 | 41.86' | $ 79,000 | 113 | 29 |
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| First First 42 | 42.92' | $ 49,500 | 24 | 7 |
| Sabre 42 | 41.75' | $ 89,000 | 21 | 7 |
| Palmer Johnson J/42 | 42' | $ 151,950 | 18 | 4 |
| Catana Catamarans 42 | 41.27' | $ 481,215 | 17 | 2 |
| Island Spirit 40 | 39.66' | $ 200,302 | 16 | 2 |
| Fountaine Pajot Venezia 42 | 42.33' | $ 185,299 | 15 | 3 |
| Robertson and Caine 42 / Moorings 4200 | 41.57' | $ 595,230 | 12 | 1 |
| Baltic 42 | 42.43' | $ 77,623 | 6 | 1 |