J-Boats J/99 买家指南
在二手船市场上选购一艘 J/99,意味着要接受一艘由 Alan Johnstone 设计的 32 英尺 11 英寸远洋飞艇。它专为双人竞赛赛制而设计,而非家庭巡航。虽然可以用来巡航,但其吸引力在于速度、操控性以及进行少人操作航渡竞赛的潜力——因此买家在做出决定之前,应权衡这艘船的竞赛基因与对舒适度的任何期望。
二手市场上的布局
J/99 搭载了双艉舱——这在同等尺寸的赛巡航帆船上并不多见——两侧是配有沙发床的主舱,以及围绕穿舱桅杆布置的中央餐桌。艏部是一个开放的帆具存放区,在左舷舱壁后方设有一个简易卫生间,此外还有一个配有双眼炉灶、水槽和储物柜的基础厨房以满足居住需求。标准床位为六张,若在沙发外侧加装吊床(pipecots),则可将床位容量增加到八张。驾驶舱占据了甲板长度的三分之一,横梁前方有模压护舷条,舵柄向上弯曲以便在下方安装救生筏;标配单舵,可选配双舵版本(仍使用一个舵柄),且曾提供舵轮操舵选装配置。
装备与常见升级
市场上大多数船只都配备了自动驾驶仪和球帆作为常用装备,同时经常可以看到 Code Zero 帆、海图绘图仪以及适合少人操作的配置。对于买家而言,Code Zero 帆至关重要:它的船首斜桅配有 2:1 的前帆缭绳,并在船首配有防缠绕器,而 66 平方米的无缆版本可以让船只在横风航行时达到 9 节的速度。常用的球帆则使用一根引向驾驶舱的单根前帆缭绳,100 平方米的 A2 帆可以在高达 170° 真实夹角下飞行。海图绘图仪支持少人操作配置,所有关键控制装置均位于舵轮处。较少见的船主升级包括海水淡化器和不对称大三角帆;遮阳棚或防浪罩等帆布,以及 AIS、Starlink、EPIRB 或救生筏,则更多是偶尔添加的配置,而非标准配备。
检查要点
J/99 在甲板上的细节处理非常好,但在所评估的第一艘船体上,舱内的饰面工艺并非最高水平,这是检查任何早期建造船只时需要注意的一点。升降口梯道下方有良好的发动机检修空间,因此请核实 20 马力的 Volvo Penta D1-20 发动机及其由标准发电机充电的 70Ah 启动 / 100Ah 生活 AGM 电池是否完好。确认固定船首斜桅的双易顺锚扣配件、带有浮动吊带的挂接前帆滑轨以及弧形舵柄的救生筏支架是否完好无损。 (1)
保有量与买家建议
J/99 通常出现在美国、澳大利亚、英国、葡萄牙、德国和荷兰。对于买家来说,核对清单很简单:确认船只符合您想要的竞赛导向布局,检查早期船体的内部工艺,核实单舵或双舵以及舵柄或舵轮的选择,并在计划进行少人操作离岸航行时,检查是否配备了 Code Zero 帆和球帆装备。
价格与数量趋势
J-Boats J/99 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 11 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年6月 | 1 | ¥1,606,917 | — |
| 25年9月 | 3 | ¥1,546,573 | -3.8% |
| 25年10月 | 1 | ¥1,304,433 | -15.7% |
| 25年11月 | 1 | ¥1,249,757 | -4.2% |
| 26年1月 | 3 | ¥1,442,191 | +15.4% |
| 26年2月 | 1 | ¥1,811,297 | +25.6% |
| 26年3月 | 1 | ¥1,323,144 | -27.0% |
| 26年4月 | 5 | ¥1,327,864 | +0.4% |
| 26年6月 | 2 | ¥2,059,980 | +55.1% |
| 26年7月 | 2 | ¥1,634,792 | -20.6% |
| 26年8月 | 3 | ¥1,538,397 | -5.9% |
挂牌平台分布
J-Boats J/99 在售信息覆盖 12 个国家。 美国 以 5 条在售信息领先(22.7%),其次是 澳大利亚 和 英国。
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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