J-Boats J/99 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De J/99 beschikt over twee achterhutten — iets wat niet vaak te zien is bij wedstrijd-toerzeilers van deze omvang — die een salon met bankkooien en een centrale tafel rondom de op de kiel geplaatste mast flankeren. De voorpiek is een open zeilopslagruimte met een minimale natte cel achter het bakboordschot, en een eenvoudige kombuis met een tweepits kookplaat, gootsteen en opbergruimte dient als accommodatie. Er zijn standaard zes slaapplaatsen, waarvan de capaciteit door optie voor buiskooien buiten de banken kan worden verhoogd tot acht. De kuip neemt een derde van de lengte van het dek in beslag, met een meegegoten voetrail voor de dwarsbalk en een naar boven gebogen helmstok om eronder een reddingvlot te monteren; een enkel roer is standaard, met een optionele dubbele roerstandaard die nog steeds gebruikmaakt van één helmstok, en stuurwielbesturing werd als optie aangeboden.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De meeste boten op de markt zijn standaard uitgerust met een stuurautomaat en een spinnaker, terwijl ook een Code Zero, kaartplotter en een zeilconfiguratie voor een kleine bemanning vaak voorkomen. Voor de koper is de Code Zero van belang: de boegspriet heeft een 2:1 overstaglijn met een blokker op de boeg, en een 66 m²-uitvoering zonder vang kan de boot tot negen knopen aan de wind laten lopen. De spinnaker, die standaard is uitgerust, maakt gebruik van een enkele overstaglijn die naar de kuip loopt en een 100 m² A2 kan onder hoeken tot 170° ware koers vliegen. Een kaartplotter ondersteunt de configuratie voor een kleine bemanning, waarbij alle cruciale bedieningen bij het stuurwiel liggen. Minder gebruikelijke upgrades door eigenaren zijn een watermaker en een asymmetrische spinnaker; zeilen zoals een bimini of spuitkap, evenals AIS, Starlink, EPIRB of een reddingvlot, komen slechts incidenteel voor als extra uitrusting en niet als standaard.

Wat te inspecteren

De aandacht voor detail aan dek van de J/99 was zeer goed, maar de afwerking benedendeks bij de eerste bekeken romp was niet van de hoogste kwaliteit, een punt om te controleren bij elk exemplaar uit de vroege bouwperiode. De motor is goed bereikbaar onder de kajuittrap, dus controleer de 20 pk Volvo Penta D1-20 en de bijbehorende 70 Ah start- / 100 Ah huis-AGM-accu's die worden opgeladen door de standaard dynamo. Controleer of de dubbele overstagbeslag op de vaste boegspriet, de uitschuifbare fokkenschieter met drijvende lieren en de bevestiging van het reddingvlot aan de gebogen helmstok nog intact zijn. (1)

Beschikbaarheid en de koperkeuze

J/99's verschijnen doorgaans in de Verenigde Staten, Australië, het Verenigd Koninkrijk, Portugal, Duitsland en Nederland. Voor een koper is de controlelijst kort: bevestig dat de boot de op wedstrijden gerichte indeling heeft die u wilt, inspecteer de afwerking van het interieur van de vroege rompen, controleer de optie voor een enkel of dubbel roer met helmstok of stuurwiel, en controleer of de code zero en spinnakergerei aanwezig zijn als plannen zijn om solo of met een kleine bemanning op zee te zeilen.