Hallberg-Rassy 64 买家指南
Hallberg-Rassy 64 是该船厂建造的最大系列中置驾驶舱巡航帆船，由 Germán Frers 设计，于 2011 年至 2018 年间仅生产了七艘。在二手市场上，它呈现出一款装备齐全、专为远洋生活设计的远洋帆船形象，而市场上出售的现船往往在出厂时就已经配置了大量选装设备。买家在决定进行船舶检验之前，应充分了解其布局多样性以及系统密度。
二手市场上的布局
在二手市场上，船主版三舱布局更为常见，不过两种布局系列均有提供，且前租赁船源也较为普遍。船厂在五个区域提供了十二种内部选择，通过组合这些选项，船厂可以创造出不少于 72 种可能的布局，因此两艘船的舱内布置绝不会完全相同。典型的船主版布局将厨房设在通往艉部主舱的左舷通道上，配有主舱岛式床位和艏舱 V 形床位，而沙龙的大型舷窗则提供了近 280 度的视野。中置驾驶舱配置在导航座椅后方留有舱壁，用于存放书籍和海图。 (1)
设备与常见升级
这些船上常见的配备包括逆变器、卷收主帆、船头推进器、电动绞盘、洗衣机、遮阳棚、游泳平台和海图绘图仪。对于买家来说，最值得关注的配置集中在动力与能源系统——标准的 8 kW 发电机和逆变器，以及用于靠泊的船头推进器；其次是帆具操控系统，其中电动绞盘和卷收主帆是该帆装的一部分。液压折叠式游泳平台以及软硬顶对驾驶舱的保护则完善了舒适度配置。导航系统以海图绘图仪为核心，而洗衣机的配备以及遮阳棚则表明了该船更偏向于长居生活，而非竞赛准备。
检查要点
步入式发动机舱空间宽敞且隔音良好，但由于技术设备密集，因此必须进行彻底的机械检验。船厂安装了两个完全独立的淡水系统（从水箱到管道），因此需验证两个回路能否加压并保持压力而不发生交叉污染。船上还携带了一个备用螺旋桨，而第二个正式的船用螺旋桨则存放在发动机舱内；请确认两者均处于可用状态。船体通过重型内部玻璃钢粘接与甲板连接，无需螺栓或粘合剂，因此请检查内部玻璃钢接缝是否有任何裂纹或水渍。鉴于该船的 CE A 类海洋定位，其全船配有平齐安装的天窗和舱盖，请检查每个密封件是否存在渗漏。 (2)
可得性及买家建议
这些帆船通常在意大利出售。对于买家来说，简短的清单包括：确认两个淡水系统能完全隔离，从内部检查玻璃钢船体与甲板连接处，核实备用螺旋桨和发动机舱通道，并根据 72 种布局排列将提供的布局与您的船上生活计划相匹配。购买前请检查所有平齐舱盖的水密性。
价格与数量趋势
Hallberg-Rassy 64 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 2 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 26年4月 | 1 | ¥10,670,434 | — |
| 26年9月 | 1 | ¥15,205,373 | +42.5% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
同类交叉比较
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