Freedom 44 — 信息、评述、规格

Garry Hoyt/H. Herreshoff·1981·Tillotson Pearson Inc,
Freedom 44 drawing船厂图纸
船体类型
单体船 · 鳍龙骨
帆装
猫式双桅
LOA
44' · 13.41 m
排水量
24,000 lbs · 10,886 kg
首产年份
1981

Freedom 44 出现在 20 世纪 80 年代初,是 Freedom 猫式双桅艏纵帆船(catketch)哲学的终极体现。这是一款由 Gary Hoyt 设计、由 Tillotson Pearson Inc. 在美国建造的 44 英尺单体船。其水线长 (LWL) 为 39.5 英尺,型宽为 12 英尺,排水量为 24,000 磅,搭载 7,000 磅铅压舱。它稳稳地处于中型巡航帆船级别,但又显得与众不同:这是一艘平甲板、自立式桅杆的巡航帆船,专为两人设计,无需在前甲板上挤作一团,即可实现快速、远距离的航行。

测量

尺寸 01

船体总长 (LOA)
44 ft
甲板长度
水线长 (LWL)
39.5 ft
船宽
12 ft
吃水
6 ft
最大舱内高度
净空高

结构与船体 02

结构
玻璃钢
船体类型
单体船
龙骨类型
鳍龙骨
1× 舵跟支撑舵
压舱
7,000 lbs (铅)
排水量
24,000 lbs
水箱容量
200 gal
燃料容量
107 gal

帆装与船帆 03

帆装类型
猫式双桅
主帆前缘
主帆底边
前三角高度
前三角底边
前支索长度(估算)
帆面积
1,002 sqft

计算指标 04

帆面积-排水量比
19.26
压舱-排水量比
29.17
排水量-长度比 (D/L)
173.85
舒适度比
33.17
翻覆筛查比
1.66
船体速度
8.42 kn

设计与建造

在外观上,Freedom 44 的标志性特征是其平甲板设计。这一选择牺牲了升高式舱顶,换取了从船首到船尾连续延伸的玻璃钢平滑流线。这种几何结构绝非单纯为了美观。通过取消升高式舱顶台阶,甲板平面降低了,内部空间既获得了舱内净高,又获得了充足的自然采光,而且船舱本身比传统升高式舱顶设计的船只更加宽敞。船体和甲板均为实心玻璃钢,龙骨为鳍龙骨,后方配有舵跟支撑舵——用一位评论家的话来说,这种组合赋予了她平衡的舵感和良好的操纵性。29.17 的压舱-排水量比和 1.66 的翻覆筛查比,使其在同长度的巡航帆船中属于稳性相当不错的设计。 (1)

帆装与操控

这艘船的核心在于 Gary Hoyt 独特的帆装配置:两根渐细的碳纤维桅杆,采用龙骨立桅设计,无固定索具且无前帆。省去侧支索和前支索正是其设计精髓所在。在强风中,桅杆可以自由弯曲,从而在无需船员干预的情况下减少横倾并提高稳性。帆的控制是集中式的——无论是安装在 wishbone 主帆桁上的全帆骨主帆,还是其弧形帆骨形成翼型的弧面帆,均可通过电动绞盘进行操作,并可从驾驶舱内缩帆或卷帆。当时的评论称她是一款极佳的、适合少人操作的快速过境巡航帆船,仅需两人即可轻松驾驭,而猫式双桅(cat-ketch)布局则带来了简单、多功能以及在恶劣天气下的真正舒适感。由于没有前帆需要调整,她在任何相对风向下都能快速、平稳地迎风换舷,其中横风航行和顺风航行是其特别擅长的领域。

舱内住宿

在甲板下方,平直的甲板换来了宽敞舒适的舱内空间。标准布局是将艏部布置为带独立卫生间和淋浴间的 V 形床位主套房。其后是一个大型主舱,配有两张可兼作床位的长沙发、折叠桌板和充足的储物空间。厨房位于左舷,装备非常齐全:三眼炉灶、烤箱、冰箱、冷冻柜和双水槽。对面右舷是配有海图桌和配电盘的海图站,其后是第二个带淋浴间的卫生间以及一个可供两人睡卧的艉侧床位。这艘船建造时旨在容纳全家,但不同版本的设计也反映了其由船主主导的设计思路。有些船体采用中置驾驶舱版本,配有艉部双人床位船舱和独立卫生间;有些则采用驾驶台舱版本,配有升高式甲板室操舵站;还有些则根据客户要求定制了 L 形主舱长椅或带有更多操作台的 U 形厨房。

常见问题

无相关板块。

翻新与所有权

Freedom Yachts 由 Gary Hoyt 于 1976 年在罗德岛创立,曾与 Tillotson Pearson 共同建造 44 型帆船,直到该品牌于 1996 年与 Legacy Yachts 合并并更名为 Freedom-Legacy Yachts,并于 2008 年停止运营。这艘船的建造时间比该品牌倒闭早了二十多年,一个活跃的船主和爱好者社群至今仍通过在线论坛和协会交流信息——对于任何想要追溯特定船体翻新历史或追踪定制内装版本的人来说,这都是一个实用的资源。

总结

Freedom 44 是对“严肃的远洋航行者需要多少船员”这一问题的独特解答。其自立式猫式双桅帆装免去了最易发生意外且最耗费人力的装备,而平甲板设计则让这艘 44 英尺的船拥有了更大船只的轻盈感和空间。她虽非赛手利器,但作为一款快速、宽容、适合少人操作的巡航帆船,并拥有真正的家庭内部空间,她依然是 Hoyt 最初构想最清晰的体现之一。

优点

  • 平甲板结构增加了舱内净高、采光和船舱空间
  • 双碳纤维自立式桅杆免去了固定索具和前帆
  • 仅需两人即可轻松操作,配有驾驶舱控制的缩帆和卷帆系统
  • 灵活的舱内布局,包括中置驾驶舱和驾驶室版本
  • 脚龙骨和舵跟支撑舵提供了平衡的舵感

缺点

  • 定制化的内部变化使得两艘船很难进行参数级别的直接对比
  • 没有前帆限制了部分买家对传统帆装配置的熟悉度

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12 个可比设计 · LOA、排水量与帆装相近