Faurby 363 买家指南
在二手帆船经纪市场上选购一艘 Faurby 363,意味着要寻找一艘由丹麦设计师 Niels Peter Faurby 设计、自 1998 年起建造的 36 英尺丹麦制造巡航帆船。该船配备了铅制鳍龙骨和球形龙骨,采用实心玻璃钢建造。这些船只常见于德国、西班牙、丹麦和英国,对于懂得哪些配置和升级至关重要的买家来说,它们能带来丰厚的回报。
二手市场上的布局
363 是一款配有柚木内装和高于平均水平的舱内净高的分数单桅帆船,其布局更偏向于夫妻居住,而不是租赁用的上下铺船舱。其 53 加仑的水箱容量和 20 加仑的柴油箱容量在设计上是固定的,因此长居的续航能力取决于前船主对系统的维护情况。由于船厂提供了不止一种分数帆装和不同的发动机选择——包括 Volvo Penta MD2030 和带帆驱传动的 Yanmar——没有两艘船的帆装或动力配置是完全相同的。 (1)
船舶配置与常见升级
在二手市场上,柚木甲板、海图绘图仪、暖气、逆变器、球帆、自动驾驶仪、电动绞盘和驾驶舱淋浴是常见的配置,这表明大多数船只到手即可直接用于欧洲沿海巡航。常见的新增设备包括锂电池、风力发电机、雷达和救生筏——这对于离岸自给时间和安全至关重要。Code Zero 帆或 Starlink 仅偶尔作为船主的升级项目出现。对于买家而言,电力与能源系统(暖气、逆变器、锂电池、风力发电机)决定了冬季和锚泊时的舒适度,而导航套件(海图绘图仪、雷达、自动驾驶仪)则决定了少人操作的便利性;电动绞盘和球帆则决定了其轻风性能。
检查要点
龙骨为铅制鳍龙骨,带球形压载,满载吃水约为 5.9 至 6.2 英尺,因此需确认球形压载和龙骨螺栓的完整性,并注意其吃水限制使其只能停靠大型码头。核实安装的是哪种发动机和传动系统——Volvo Penta MD2030 轴传驱动与 Yanmar 帆驱传动意味着不同的密封和维护要求。根据文件核对实际帆装情况,因为出厂时曾提供多种分段索具配置。 (1)
可得性及买家建议
典型市场包括德国、西班牙、丹麦和英国。对于买家来说,筛选清单如下:确认龙骨类型和吃水限制,核实发动机和帆装配置,优先考虑配备暖气和锂电池能源的船只,并将 Code Zero 或 Starlink 视为锦上添花而非基本配置。
价格与数量趋势
Faurby 363 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 4 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年9月 | 1 | ¥846,306 | — |
| 25年10月 | 1 | ¥758,661 | -10.4% |
| 26年2月 | 2 | ¥1,136,079 | +49.7% |
| 26年4月 | 9 | ¥846,306 | -25.5% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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