Evelyn 32 买家指南
在二手经纪市场上选购一艘 Evelyn 32,意味着在寻找一款由 Bob Evelyn 设计、并由船厂在 1983 年至 1985 年间建造了约 57 艘的紧凑型、功能型赛巡两用帆船。你遇到的大多数船只都是标准的 32-2,其中混杂着少数早期的 Groton 船体和高桅杆版本。这些船首先是轻排水量的俱乐部竞赛帆船,其次才是过夜巡航船,因此买家应该权衡速度和帆装调校与适度的巡航配置。
二手市场上的布局
Evelyn 32 在 32 英尺 1 英寸的船体上搭载了分数单桅帆装,水线长为 28 英尺 2 英寸,并配有 6 英尺的鳍龙骨。Groton 的 Formula Yachts 早期建造的船只采用 Divinycell 夹芯船体,而后来在罗德岛州米德尔敦(Middletown)由 C&C 建造的船体则使用轻木夹芯,大多数买家会发现 C&C 建造的版本拥有更精致的模压内装。在甲板下方,标准布局提供了艏部 V 形床位、长椅、小厨房和卫生间,可供四到六人进行简朴的长途过夜,整个空间围绕一个开放式驾驶舱展开,这更适合比赛船员的移动,而非休闲放松。
装备与常见升级
在二手市场上,Evelyn 32 常配有自动驾驶仪、海图绘图仪、太阳能板以及作为原厂或早期套件配置的球帆。对于买家而言,最值得关注的配置集中在导航和动力系统:配备自动驾驶仪的海图绘图仪可以在需要全船员的船上实现少人操作,而鉴于其仅 7 加仑的燃油容量和 15 加仑的水箱容量,太阳能板有助于保持电池电量。对于一艘具有真正顺风滑航潜力的船体来说,球帆是性能提升中最关键的部分。出厂时配备舷外机的船只还不到一半;船内机型号使用的是 Yanmar 柴油发动机,因此在议价前请确认您看中的车型驱动方式。
检查要点
核心材料的分层是二手船检验的核心:确认早期船体是否使用 Divinycell,后期船体是否使用轻木,因为后期采用轻木夹芯的船体如果发生水分渗入,是验船师在后续船体中应该重点排查的结构风险。早期船主反馈前七艘船感觉更轻、更稳且速度更快,因此在负载下,一艘 Groton 建造的船只可能会显示出与 C&C 建造的船只不同的船体变形。此外,要确认分数帆装的桅杆和可调后支索完好无损,因为调校是该船性能的核心。 (1)
市场保有量与买家建议
Evelyn 32 在加拿大和美国均有出现。对于买家而言,简短的核对清单包括:确认是早期的 Divinycell 船体还是后期的轻木夹芯,并据此进行船舶检验;核实是船内 Yanmar 内置发动机还是舷外机动力;检查分段索具和后支索;做好基础巡航住宿的准备;并计划为一艘需要大量船员的船只做准备,这会让有竞赛心态的船主获得极大的乐趣。
价格与数量趋势
Evelyn 32 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 3 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 26年6月 | 1 | ¥84,044 | — |
| 26年7月 | 1 | ¥147,917 | +76.0% |
| 26年8月 | 1 | ¥92,421 | -37.5% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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