Evelyn 32 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Evelyn 32 jest wyposażony w takielunek typu slup ułamkowy na kadłubie o długości 32 stóp i 1 cala, z linią wodną na poziomie 28 stóp i 2 cali oraz finkilem o wysokości 6 stóp. Wczesne jednostki od stoczni Formula Yachts w Groton miały kadłuby z przekładką z rdzeniem Divinycell, podczas gdy późniejsze kadłuby budowane przez C&C w Middletown w stanie Rhode Island posiadały rdzenie z balsy. Większość kupujących uzna egzemplarze z C&C za lepsze pod względem formowania wnętrza. Pod pokładem standardowy układ oferuje koję V w części dziobowej, kanapy, mały kambuz oraz toaletę, co pozwala na skromne noclegi dla czterech do sześciu osób, otoczone otwartym kokpitem, który sprzyja poruszaniu się załogi regatowej bardziej niż relaksowi.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Na rynku wtórnym Evelyn 32 najczęściej posiada autopilot, ploter map, panele słoneczne oraz spinaker – jako wyposażenie fabryczne lub wczesny dodatek w formie zestawu do samodzielnego montażu. Dla kupującego kluczowe obszary to nawigacja i napęd: ploter map połączony z autopilotem umożliwia sterowanie jachtem w małej załodze, podczas gdy panele słoneczne pomagają utrzymać naładowanie akumulatorów przy ograniczonej pojemności zbiornika paliwa (7 galonów) i zbiornika wody (15 galonów). Spinaker to najbardziej odczuwalna modyfikacja podnosząca osiągi na kadłubie o dużej zdolności do ślizgu z wiatrem. Mniej niż połowa jachtów opuściła stocznię z silnikiem zaburtowym; modele z silnikiem stacjonarnym korzystały z diesli Yanmar, dlatego przed negocjacją warto potwierdzić dokładny napęd.

Co sprawdzić

Podział materiału rdzenia to kluczowy punkt inspekcji jachtu używanego: należy zweryfikować, czy wczesny kadłub ma rdzeń Divinycell, a późniejszy balsę, ponieważ wniknięcie wilgoci w późniejszym kadłubie z rdzeniem balsowym stanowi ryzyko konstrukcyjne, na które inspektor powinien zwrócić szczególną uwagę. Wczesni właściciele donoszą, że te pierwsze siedem jachtów jest lżejszych, sztywniejszych i szybszych, więc egzemplarz zbudowany przez Groton może wykazywać inną ugięcie kadłuba pod obciążeniem niż ten od C&C. Poza tym należy potwierdzić, że maszt i regulowany achtersztag w takielunku ułamkowym są w dobrym stanie, ponieważ trymowanie jest kluczowe dla osiągów tego jachtu. (1)

Dostępność i podsumowanie dla kupującego

Evelyn 32 można znaleźć w Kanadzie i Stanach Zjednoczonych. Krótka lista kontrolna dla kupującego brzmi następująco: potwierdź na wczesnym etapie konfigurację z rdzeniem Divinycell w porównaniu do późniejszego stosowania balsy i przeprowadź odpowiednią inspekcję; zweryfikuj napęd stacjonarny Yanmar lub silnik zaburtowy; sprawdź takielunek ułamkowy oraz achtersztag; spodziewaj się podstawowego wyposażenia turystycznego; i planuj budżet na jacht wymagający załogi, który nagradza właściciela nastawionego na regaty.