Evelyn 32 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die Evelyn 32 ist als 7/8-Slup auf einem 32 Fuß 1 Zoll langen Rumpf mit einer Wasserlinienlänge von 28 Fuß 2 Zoll und einem 6 Fuß langen Flossenkiel getakelt. Frühe Boote von Formula Yachts in Groton hatten Rümpfe mit Divinycell-Kern, während die späteren von C&C in Middletown, Rhode Island, Balsaholzkern verwendeten. Die meisten Käufer werden feststellen, dass die Exemplare von C&C ein feineres Innenschalenprofil aufweisen. Unter Deck bietet das Standard-Layout eine V-Koje, Sofakojen sowie eine kleine Pantry und eine Nasszelle für vier bis sechs bescheidene Übernachtungen, umgeben von einer offenen Plicht, die sich eher für den Bewegungsspielraum der Regatta-Crew als für das Entspannen eignet.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt ist die Evelyn 32 häufig mit Autopilot, Kartenplotter, Solaranlage und einem Spinnaker als Werks- oder frühzeitig nachgerüstetem Kit ausgestattet. Für einen Käufer sind die relevantesten Bereiche Navigation und Antrieb: Ein Kartenplotter in Kombination mit einem Autopiloten unterstützt das Steuern mit kleiner Crew auf einem Boot, das sich sonst eine vollständige Besatzung wünscht, während Solaranlagen helfen, die Batterien zu laden, bedingt durch die geringen Kapazitäten von nur 7 Gallonen Kraftstoff und 15 Gallonen Wasser. Ein Spinnaker ist das Performance-Upgrade, das bei einem Rumpf mit echtem Gleitpotenzial vor dem Wind am meisten zählt. Weniger als die Hälfte der Boote verließ die Werft mit Außenborder; die Innenborder-Modelle nutzten Yanmar-Diesel. Stellen Sie daher vor dem Verhandeln sicher, welchen Antrieb Sie genau betrachten.

Was zu prüfen ist

Das Sandwichmaterial des Rumpfes ist der zentrale Punkt beim Gebrauchtboot-Check: Prüfen Sie, ob ein früherer Rumpf mit Divinycell und ein späterer mit Balsa versehen ist, da Feuchtigkeitseintritt im späteren Balsakern das strukturelle Risiko darstellt, auf das ein Gutachter bei älteren Booten mit Balsa-Kernen achten sollte. Frühe Eigner berichten, dass sich diese ersten sieben Boote leichter, steifer und schneller anfühlen, sodass ein von Groton gebautes Exemplar unter Last eine andere Rumpfverwindung als ein Modell von C&C zeigen kann. Andernfalls sollten Sie bestätigen, dass Mast und verstellbares Achterstag des 7/8-Riggs intakt sind, da die Trimmbarkeit für die Leistung des Bootes entscheidend ist. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Die Evelyn 32 ist in Kanada und den USA zu finden. Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste: Bestätigen Sie frühzeitig den Divinycell-Kern im Vergleich zum späteren Balsakern und lassen Sie das Boot entsprechend untersuchen; überprüfen Sie den Innenborder Yanmar oder den Außenborder; prüfen Sie das 7/8-Rigg und das Achterstag; rechnen Sie mit einfachen Wohnkomfort an Bord; und planen Sie ein Boot ein, das eine Crew verlangt, aber einem regattageilen Eigner viel Freude bereitet.