设计与建造
船体和甲板均为实心玻璃钢，船上配有约 882 磅的铁压舱，压舱比为 37%。结合接近 3,484 磅的排水量，其压舱-排水量比倾向于打造一个活泼、易于驱动的船体，而不是沉重的远洋航行器。2.66 的长宽比和 187 的排水量-长度比 (D/L) 将其归类为纤细、空间适中的沿海巡航帆船；水下湿表面积约为 161 平方英尺。该船建造了三种龙骨方案，均采用铁制龙骨：根据载荷不同，吃水深度在 3.28 至 3.58 英尺之间的鳍龙骨、吃水深度在 4.27 至 4.57 英尺之间的翼龙骨，以及吃水深度可降至仅 1.97 至 2.27 英尺的短颈/稳向板龙骨，后者能打开其他船只无法企及的浅水码头通道。 (1)
帆装与操控
Edel 6 采用分段索具，帆面积-排水量比 (SA/D) 为 19.25，这一数据表明以该尺寸而言，它在强风中加速很快。控帆索的规格适中且统一：前帆和热那亚帆的控帆索长约 21.8 英尺，直径为 3/8 英寸；主帆缭绳长 54.5 英尺，直径相同；球帆缭绳长 48 英尺。在靠泊和操纵时，通常使用舷外机而不是船内机。其理论排水量-船体速度比为 5.7 节，相对速度性能指数为 50，而约 520 磅/英寸的吃水深度则表明在载人和装备的情况下，它对水面的压入程度非常小。
舱内住宿
在甲板下方，Edel 6 提供了卫生间设施，内装采用桃花心木饰面，与同时期的小型巡航帆船一致。略超 8 英尺的船宽和 21.83 英尺的长度使船舱保持紧凑，但其布局更适合周末沿海航行，而不适合长期长居计划。
性能与适航数据
翻覆筛查比为 2.37，舒适度比在 11.6 到 12.9 之间，这些数据表明这是一款轻量、反应灵敏的船只，在短陡浪中运动阻尼有限。187 的排水量-长度比 (D/L) 解释了为什么她感觉灵敏而不是笨重，而 5.7 节的船体速度上限对于她这种水线长的船只来说是典型的。
总结
Edel 6 是一款设计精良的小型巡航帆船，其多种铁龙骨选择让买家能够根据当地水域调整吃水，而其轻巧、狭窄的船体配合健康的帆装配置，使其成为一艘引人入胜的沿海航行利器。坚固的玻璃钢建造和简单的舷外机驱动操纵使持有成本非常简单，尽管适中的船宽和较低的舒适度比意味着它最适合受保护的巡航，而不是远洋过境航行。
优点
- 提供三种铁龙骨选择，包括可大幅减少吃水的浅插板/稳向板龙骨
- 高帆面积-排水量比，适合灵敏、易于驱动的小型单桅纵帆船
- 坚固的玻璃钢船体和甲板，配有简单的舷外机操纵
缺点
- 较低的舒适度比限制了在波涛汹涌的水域中的运动阻尼
- 紧凑的型宽和长度限制了内部空间
- 浅吃水龙骨版本的吃水比稳向板版本更深，但多功能性较差
