Catalina 470 买家指南
Catalina 470 是一款由 Catalina Yachts 设计、Gerry Douglas 绘图的 47 英尺帆船,于 1998 年推出,在佛罗里达州建造,已交付超过 200 艘。在二手经纪市场上,它呈现为一款严肃的远洋级巡航帆船,而非日间航行帆船。买家应将其建造细节和标准装备与一艘拥有二十年船龄的量产船常见的磨损情况相权衡。
二手市场上的布局
大多数 470 都采用相同的 Gerry Douglas 内装:14 英尺的船宽在船中部缩减至 11 英尺,配有可容纳 6 到 8 人的 C 型长椅,以及长椅下方的防水舱室。主舱拥有 7 英尺 4 英寸的舱内净高,首尾中线长约 11 英尺 6 英寸。床位设计考虑了长居舒适性,配有 7 英寸家用床垫,厨房配备了带烤箱的三眼 Princess 炉灶和 Grancoat 台面。带有海图尺寸桌面的导航站,以及用于放置电视/VHS 和 CD 换碟机的抽拉式外壳,反映了 20 世纪 90 年代的原始配置,而非现代改装。
设备与常见升级
市场上的船只通常配备海图绘图仪、卷收主帆、防浪罩、电动绞盘、遮阳棚、雷达、小艇吊艇架、自动驾驶仪、太阳能板、空调、逆变器、热水系统、AIS 以及分体式三插头岸电系统。常见的新增配置包括船头推进器、驾驶舱淋浴、海水淡化器、暖气、洗衣机和冰箱。对于买家来说,电力与能源集群(逆变器、太阳能板,有时还包括海水淡化器)决定了离岸续航能力,而帆篷与控帆装备(卷收主帆、防浪罩、遮阳棚、电动绞盘)则体现了少人操作时的便利性;导航设备(海图绘图仪、雷达、AIS、自动驾驶仪)通常保留了原厂标准配置。配有 Schaefer 卷帆器和 Dutchman 系统的 1,010 平方英尺帆装为标准配置,因此应实地检查而非默认其已升级。
检查要点
水线以上 6 英寸以下的船体为实心玻璃钢,表面覆盖乙烯基酯树脂;水线以上船体和甲板采用轻木夹芯,因此需要重点检查甲板上五金件与预攻丝铝制背板连接处的夹芯水分。建造商将牵条描述为穿过圆形甲板孔的球窝式锚,这一细节值得检查其密封完整性。确认锚链舱处的防撞舱壁以及两个独立的排污系统,并核实七级升降口台阶是否仍能将 Yanmar 4JHTE 发动机与船舱隔开。随船应附带一本 118 页的手册,其中配有每个系统的示意图。 (1)
可获得性及买家要点
典型市场是美国和荷兰。对于买家来说,检查清单很简短:验证甲板连接处轻木夹芯的干燥程度,确认牵条(chainplate)和防撞舱壁的状况,确认标准的 Yanmar 76 马力柴油机和 214 加仑的水箱容量,并预期其电子设备为 20 世纪 90 年代末的基础配置,除非已升级。Catalina 470 的 A 级海洋评级和 126 度的稳性极限,使其在这些市场集中的地区成为一款值得信赖的二手远洋帆船购买对象。
价格与数量趋势
Catalina 470 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 16 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年2月 | 1 | ¥668,740 | — |
| 25年4月 | 4 | ¥1,418,131 | +112.1% |
| 25年5月 | 2 | ¥1,404,689 | -0.9% |
| 25年6月 | 1 | ¥1,673,529 | +19.1% |
| 25年8月 | 6 | ¥1,549,191 | -7.4% |
| 25年9月 | 3 | ¥1,315,817 | -15.1% |
| 25年10月 | 2 | ¥1,465,178 | +11.4% |
| 25年11月 | 2 | ¥1,539,109 | +5.0% |
| 26年1月 | 3 | ¥1,270,269 | -17.5% |
| 26年2月 | 7 | ¥1,411,410 | +11.1% |
| 26年3月 | 7 | ¥1,676,890 | +18.8% |
| 26年4月 | 11 | ¥1,167,001 | -30.4% |
| 26年5月 | 7 | ¥1,343,528 | +15.1% |
| 26年6月 | 4 | ¥1,477,948 | +10.0% |
| 26年7月 | 1 | ¥1,404,689 | -5.0% |
| 26年8月 | 3 | ¥1,512,225 | +7.7% |
挂牌平台分布
可比型号
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