Cal 2-46 在售帆船与市场概览

二手市场上的布局

船主版三舱布局是二手市场上更常见的配置，不过船主版和前租赁版布局均有出现。标准方案在船首设有一个双人 V 形床位并配有一个单人床位，在中部设有一个带大窗户的巨大主舱，船尾则设有一个可从下方进入的双人船主套房。两个独立卫生间和一个配有工作区的专用步入式发动机舱完善了这一布局。前租赁版本很常见，因此预计部分船只可能带有简化的船主版装饰，且主舱和卫生间的磨损较重。

装备与常见升级

在二手市场上，太阳能板、电动绞盘、雷达以及适合环球航行的索具是常见的配置，这表明这些船只已经为长期离岸使用做好了准备。不那么普及但经常由船主添加的设备包括逆变器、Gennaker 帆、球帆、船头推进器、热水系统、小艇吊艇架、自动驾驶仪和海图绘图仪。对于买家来说，最关键的配置组合是动力与能源——带逆变器的太阳能板支持无限期锚泊——以及帆装操控，在这方面，电动绞盘和船头推进器可以弥补该船在狭窄水域中操纵难度较大的缺陷。雷达和海图绘图仪则为远距离巡航提供了完整的导航支持。

检查要点

赋予 2-46 舒适乘浪性能的长龙骨船体，也使其操纵困难且倒车性能较差，因此在船舶检验时，请确认该特定船体是否因狭窄水域的频繁操纵而留下舵叶或螺旋桨疤痕。其舵为无保护的悬挂舵，因此请检查舵叶和舵杆是否存在撞击损伤，或在横倾时是否存在不对称间隙。据报道，单桅纵帆版（sloop）的动力对于该船尺寸而言显得不足；如果考虑选择单桅版，请根据您的计划评估帆面积和发动机依赖度，并注意双桅艏纵帆版（ketch）可减少这一顾虑。高干舷和中置驾驶舱布局会妨碍靠泊起吊——请检查靠近船首的安全索和甲板五金件，看是否有因反复尝试靠泊而产生的应力。 (1)

可得性及买家建议

这些船在美国、墨西哥、加拿大、新喀里多尼亚、危地马拉和法属波利尼西亚均有出现。如果想要看船，请准备一份精选清单：

• 检查悬挂舵是否有撞击损伤和自由度。
• 确认是单桅纵帆船还是双桅艏纵帆船（ketch）帆装，并根据您的使用需求评估动力性能。
• 检查船首甲板装备是否因系泊而产生应力。
• 核实太阳能板、电动绞盘和雷达是否处于运行状态。
• 查看发动机舱通道以及 Perkins 发动机的维护历史。