C&C 38-3 在售帆船与市场概览

二手市场上的布局

Catalina 38-3 配备桅顶索具单桅纵帆船（masthead sloop）帆装，配有三个撑臂且无前支索，在 31 英尺的水线长上拥有 37 英尺 7 英寸的船体。在甲板下方，主舱在左舷和右舷设有领航员床位；一些船只用一排储物柜替代了左舷床位，从而提供了一个更简洁、侧重于储物功能的船舱。标准龙骨吃水为 7 英尺 6 英寸，而翼龙骨和稳向板型号也作为替代方案提供——如果您需要降低吃水，这些型号非常相关，不过稳向板版本的 PHRF 平均为 117，而标准龙骨版本的平均值为 105。 (1)

船舶配置与常见升级

在新西兰的挂牌信息中，空调、球帆、热水和遮阳棚是常见的配置——其中球帆和遮阳棚直接关系到帆的操作和驾驶舱的遮阴，而空调和热水则解决了在温暖巡航中长居的舒适度问题。除此之外，该船出厂时标配的日本 Yanmar YHM35F 柴油发动机是标准的动力系统，在查看任何特定船体时这一点值得确认。

检查要点

C&C 38-3 属于采用玻璃钢与木质饰条的 38 系列帆船，因此需要检查该时代建造中典型的木质饰条以及船体与甲板连接处是否有任何受损。鉴于其延伸的龙骨圆角几何形状，内部安装的悬挂舵及其在舵前方的较长腹鳍应仔细观察是否有撞击或脱层。从 station.5 到艉板的扁平底部应检查是否有搁浅疤痕，尤其是在翼龙骨或稳向板船上，这些部位的水深可能较浅。 (1)

供应情况与买家建议

这些船只通常出现在新西兰市场。对于买家来说，简短的核对清单包括：根据您的巡航水域确认龙骨类型和吃水，核实 Yanmar YHM35F 运行顺畅，检查木质饰条以及舵/鳍的完整性，并决定用储物舱替代的左舷床位是否符合您的收纳需求。由于配备了常见的舒适装备，许多现船几乎不需要立即升级即可用于温暖气候。