Boreal 47 买家指南
在二手帆船市场上,Boreal 47 是一款由 Boreal SARL 于 2017 年建造的铝制探险巡航帆船,由 Jean-François Delvoye 设计,是 Boreal 44 的 47 英尺进化版。它在二手市场上的标志性特征在于可搁浅的稳向板船体和带暖气的驾驶室指挥舱,旨在进行远距离高纬度航行,而非沿海日间航行。
二手市场上的布局
在二手市场上,船主版三舱布局更为常见,但两种布局均有供应;退役的租赁船只也较为常见。内装从驾驶舱(配有水密门和位于驾驶舱级别的左舷导航台)向下延伸至主舱,主舱设有抬高的左舷桌,并以稳向板箱为界分隔出右舷长条厨房。前部的船主舱和可选的后部双人床位提供了适合长居的空间;深驾驶舱和硬顶防浪罩可在其前端容纳两人。
船舶设备与常见升级
二手船队中常见的配置集中在自给自足的航行能力上。动力与能源系统包括风力发电机、太阳能板、逆变器以及带热水功能的柴油暖气系统——这意味着买家无需立即进行大修,即可获得离网生活用电和温暖的船舱舒适度。导航与安全装备通常搭配海图绘图仪、自动驾驶仪、AIS、雷达、EPIRB 和救生筏,因此该船通常配备齐全的离岸仪表和弃船套件。帆具操控方面,常见配置包括卷收主帆、电动绞盘和不对称或对称球帆,并配有遮阳棚和驾驶舱淋浴以提升甲板居住性;船头推进器属于选配而非标配。
检查要点
水线以下的铝制船体应显示在喷砂后八小时内涂有船厂的环氧防锈底漆以防止氧化,且必须配备三个牺牲阳极——舵、稳向板和靠近发动机处的一个 5 公斤的船体单元——并且不能耗尽。驾驶舱内装有船体电位计,可在造成实质性损失之前警示电化学问题;请核实其读数正常,并且定制的塑料和阳极化衬套在整个船体中仍能隔离不同金属。稳向板仅为提供侧向稳性而设计的 NACA 叉型水翼,安装在舵跟支撑(skeg)上,铅压载物则位于更深的龙骨雏形中,因此如果船只曾搁浅,需检查稳向板的转轴以及龙骨雏形是否有接触地面的划痕。驾驶舱的后缘延伸至驾驶舱长椅上方,可能会遮挡坐姿下的视线,这是测试人员在经常站立操舵时注意到的一个缺点。 (1)
市场现状与买家建议
这些船只的典型市场是美国。对于买家来说,简短的检查清单包括:确认环氧树脂阻隔层和阳极策略完好无损,核实稳向板和龙骨雏形是否有搁浅磨损,测试驾驶舱水密门和导航台系统,并确认通常配备的离岸动力和导航套件处于运行状态。一艘通过这些检验的 Boreal 47 将是一个即买即用的远征平台,而不是一个需要大修的项目。
价格与数量趋势
Boreal 47 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 2 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年11月 | 2 | ¥4,200,563 | — |
| 26年4月 | 4 | ¥4,025,819 | -4.2% |
挂牌平台分布
Boreal 47 在售信息覆盖 1 个国家。 美国 以 6 条在售信息领先。
国家 分布
6 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 美国 | ¥4,025,819 | 6 | 0 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
同类交叉比较
2 个设计 · 同一细分| 型号 | LOA | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 |
|---|---|---|---|---|
| Garcia Exploration 45 | 48.82' | $ 1,001,980 | 18 | 4 |
| Boreal 47你在这里 | — | $ 599,000 | 6 | 0 |