Bayfield 36 买家指南
二手市场上的 Bayfield 36 是一款由 Haydn Gozzard 设计的传统巡航帆船,由安大略省的 Bayfield Boat Yard 于 1984 年至 1988 年船厂关闭期间建造。它最显著的特征是 36 英尺的甲板长度上配备了剪力线型船首、船首斜桅和葡萄酒杯形船尾。对于那些想要拥有配备现代量产基础设施的长龙骨巡航帆船,而不是简陋老式船只的买家来说,这款船极具吸引力,而且大多数现存的船只都经过船主在数十年使用期间的升级改造。
二手市场上的布局
每一艘 Bayfield 36 都采用相同的基本布局:内部为分隔式结构而非开放式主舱,设有两个位于独立船舱内的封闭双人床位、左舷一个半开放式餐桌区以及升降口旁的厨房。标准厨房配备了 12 伏冰箱和带烤箱的 Origo 酒精炉灶,尽管原厂对丙烷持保留态度,但许多船主还是更换了丙烷系统。手动舱底泵和厨房旁青铜湖水手泵是标配,封闭式卫生间内配有淋浴和浴缸。由于船壳内衬和舱壁均用玻璃钢固定,因此不同船只之间的布局不会像定制设计那样存在差异。
装备与常见升级
大多数船只已经配备了巡航夫妇所期望的系统:热水、自动驾驶仪、防浪罩、海图绘图仪、船舱暖气、太阳能板、逆变器,以及通常配备的遮阳棚。常见的新增设备包括风力发电机、雷达和 AIS。虽然不那么常见,但在某些示例中也有配备海水淡化器、船头推进器或小艇吊艇架,还有少数船只已完成跨大西洋航行。对于买家而言,有意义的配置集群包括动力与能源——太阳能和逆变器,有时还配有风力发电机——这决定了离岸续航能力;帆篷与帆具操控——防浪罩、遮阳棚和自动驾驶仪——这决定了少人操作时的舒适度;以及导航——海图绘图仪、雷达和 AIS——这表明该船已具备沿海或远洋使用的装备。
检查要点
唯一的结构注意事项是龙骨:在搁浅受损后,水可能会渗入外层玻璃钢与铅压载之间的多孔区域,因此任何有搁浅历史的船只都值得对该连接处进行仔细的船舶检验。龙骨建造如果导致水分渗入多孔区域,就会引发问题。船体与甲板连接处采用螺栓固定的穿孔趾边条,牵条(chainplate)向内固定在舱壁或船体残余部分上,因此要检查这些连接是否出现脱开。全船标配青铜通海阀,发动机为 Yanmar 4JHE 44 马力柴油机,没有隔音材料,但运行平稳。 (1)
供应情况与买家要点
这些船在美国、巴哈马、格林纳达和加拿大都有出现。对于买家来说,实用的检查清单包括:在任何搁浅后确认龙骨与铅的完整性;核实牵条(chainplate)和趾边条(toe-rail)的粘合情况;测试 Yanmar 发动机并检查青铜通海阀;查看炉灶是酒精还是丙烷以及更换方式;并根据您的巡航计划评估太阳能板、逆变器和导航套件的状况。一艘维护良好的船只提供了一艘坚固、传统的固定龙骨巡航帆船,拥有扎实的结构骨架和舒适、分隔明确的内装。
价格与数量趋势
Bayfield 36 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 8 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年4月 | 1 | ¥336,070 | — |
| 25年5月 | 1 | ¥436,219 | +29.8% |
| 25年9月 | 3 | ¥335,398 | -23.1% |
| 25年10月 | 1 | ¥402,612 | +20.0% |
| 26年1月 | 2 | ¥496,826 | +23.4% |
| 26年3月 | 1 | ¥411,464 | -17.2% |
| 26年4月 | 4 | ¥402,612 | -2.2% |
| 26年5月 | 2 | ¥369,005 | -8.3% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
同类交叉比较
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