Baltic Custom 112 买家指南
Baltic Custom 112 是一艘 112 英尺的 Baltic Yachts 超级游艇,在二手市场上由 Malcolm McKeon 和 Adam Lay 设计的 Liara 代表其形象。她是一款定制的复合材料巡航竞赛两用帆船,配有伸缩龙骨和可收缩推进系统,专为既想要跨洋航程又不想放弃 20 节航速的船主而建造。选购这艘船意味着要理解一款独一无二的定制规格,而不是一个可重复生产的量产型号。
二手市场上的布局
在二手 Custom 112 中,四舱布局的租赁版型更为常见,不过两种配置均有供应,且前租赁船型的二手船源十分普遍。Liara 的设计采用艏部主舱,两个客舱位于沙龙后方,以便在航行中根据船体运动选择舒适的床位;此外还设有一个客用驾驶舱,在恶劣天气下可通过遮阳棚(bimini)周围的固定索槽将其封闭。Adam Lay 设计的内装采用了浅色漂白和染色橡木搭配鲜艳色彩,9 平方米的阳光顶以及弧形玻璃升降口门将光线引入甲板下方。
装备与常见升级
船上通常配有坚固的遮阳棚,且可在比赛时拆卸。除此之外,对买家至关重要的系统主要集中在能源和帆具操控方面:115 kW 的电池组在运行酒店负载的情况下可提供长达八小时的静音船用模式,而安装在主发动机上的发电机则允许进行安静的夜间巡航。帆具操控的核心是 North Sails 帆具库,配有方头主帆、两面安装在气缸上的卷收支索帆,以及安装在锁定升降索上的 Code 或不对称大三角帆,并在甲板下方设有五个前甲板帆舱以便安全收纳。
检查要点
可伸缩推进系统及其与伸缩龙骨相关的船体开口,耗时八个月进行规划和工程设计,因此任何船舶检验都必须检查龙骨箱、RPS 腿部每侧 160 度的旋转范围以及 350 巴液压系统——据报道,这仅仅是第二艘安装此类系统的超级游艇。单舵的设计是为了实现极轻的重量,建造过程中使用了碳纤维电缆桥架、Nomex 夹芯家具以及钛合金栏杆支柱和配件,所有这些部件都应检查定制配件的供应情况。可拆卸遮阳棚的结构以及客舱驾驶舱周围的系缆绳防风雨密封条,需要仔细查看是否有因反复组装而造成的磨损。 (1)
可得性及买家要点
这些帆船通常出现在美国、安提瓜和巴布达以及西班牙。对于买家来说,检查清单虽然简短但要求严格:确认龙骨和 RPS 的工程维护服务历史,核实液压系统的文件记录,评估电池和夜间发电机的状况,并决定是选择布局为租赁版的退役租赁船体,还是选择较少见的替代方案来满足预期用途。
价格与数量趋势
Baltic Custom 112 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 2 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年11月 | 1 | ¥156,648,826 | — |
| 26年1月 | 1 | ¥155,994,965 | -0.4% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
同类交叉比较
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