Swan 112 买家指南
在二手船市场上寻找 Swan 112 RS，意味着踏入了 Nautor Swan 船主群体中最稀有的领域。在 1999 年至 2006 年间，该船仅建造了五艘。作为 German Frers 设计的 34.54 米巨型帆船，这也是该船厂进入这一尺寸级别的首个里程碑。这些船只并不经常易手，偶尔出现的现船往往保留着其最初的超级游艇配置，而非经过拆装的船主版版本。
二手市场上的布局
在转售市场上，四舱的租赁版布局更为常见，不过两种布局类型都会出现。退役的租赁船源很常见，这对买家来说很重要，因为与私人使用的船体相比，四舱的租赁历史通常意味着系统使用更频繁，居住空间的磨损也更严重。无论如何，112 RS 在设计时就考虑了人体工程学，以便适度的四人船员即可操作，因此核心操纵逻辑在不同布局中保持一致。
设备与常见升级
在这些帆船上，通常会配备船头推进器，这在预期之中，鉴于其 110,000 公斤的排水量和 4.40 米的吃水，在码头操纵时它是一个真正的利器。除此之外，二手船队通常还配备了海水淡化器、空调、逆变器、电动绞盘和冰箱——这一能源与舒适配置集群让四名船员能够独立在船上生活。导航与连接通常由雷达、自动驾驶仪、海图绘图仪和 Starlink 提供，而柚木甲板则是常见的美观和抓地力升级项目。MTU 414 马力发动机是标准动力系统，其尺寸针对的是这种重量的船体，而非追求速度。
检查要点
由于仅有五艘船体且技术参数记录详尽，买家的检验应集中在已知的结构和系统上，而不是传闻中的故障。确认 MTU 414 马力发动机的保养历史和 28,000 公斤压舱物的完整性，并核实桅顶帆装的几何结构——40.80 米的桅高和 36.87 米的主帆前缘长度足够大，因此与外观项目相比，索具疲劳是首要检查的重点。237.8 平方米的主帆和 712 平方米的 Gennaker 帆意味着像电动绞盘这样的控帆设备应该进行负荷测试，而不仅仅是目视检查。 (1)
市场保有量与买家要点
这些帆船常见的市场有巴拿马、西班牙和希腊。对于买家来说，实用的清单非常直接：可以预期通常配备的船头推进器以及常见的水机、空调、电动绞盘和柚木甲板；权衡退役租赁的四舱历史版本与私人使用过的二手船；确认 MTU 发动机和 Frers 帆装的技术文件；并在每一次靠泊决策中考虑到 4.40 米的吃水和 240,000 磅的排水量。
价格与数量趋势
Swan 112 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 4 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年4月 | 2 | ¥33,682,475 | — |
| 25年9月 | 1 | ¥28,902,020 | -14.2% |
| 26年4月 | 2 | ¥35,249,099 | +22.0% |
| 26年6月 | 1 | ¥33,682,475 | -4.4% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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