Bali 4.4 买家指南
在二手 Bali 4.4 市场上选购,意味着你将拥有一艘由 Chantier CATANA 在拉罗谢尔附近建造的双体船。它由 Olivier Poncin 设计概念,Xavier Faÿ 负责船舶结构设计,内装则出自 PIATON BERCO 之手。在某些方面,它是 4.5 的替代车型,二手市场上的船只往往呈现出其作为可移动的海上之家(而非简陋的赛船)的面貌。私人拥有的三舱版和前租赁的四舱版都有大量展示,其中前租赁船只更是随处可见。
二手市场上的布局
三舱船主版布局将整个左舷船体完全用于建造主套房,配有岛式双人床位、书桌、大型卫生间和船体舷窗,而右舷船体则设有独立套房。右舷艏部床位较窄,为 4 英尺 9 英寸,且高出舱底板近 3 英尺,相比之下,艉部不到 2 英尺,艉部最小舱内净高为 6 英尺 5 英寸。主舱的舱内净高超过 7 英尺,并通过巨大的后部 Bali 门与宽达近 9 英尺的驾驶舱长椅相连。退役的租赁四舱船只将用船主的私人船体换取额外的客舱,如果私人空间比租赁收益更重要,这一点值得权衡。
设备与常见升级
大多数二手 4.4 都标配了核心巡航套件:电动绞盘、海图绘图仪、自动驾驶仪、AIS、自动转帆前帆,以及由逆变器和太阳能板支持的海水淡化器。空调、遮阳棚、救生筏、驾驶舱淋浴和吊艇架是常见的配置,这体现了其热带租赁的血统。经常出现的新增设备包括冰箱、洗衣机和雷达。较少见的船主升级还包括用于轻风航行的 Gennaker 帆,以及硬顶或少人操作配置;偶尔也会出现游泳平台和暖气。对于买家来说,海水淡化器和太阳能电池组决定了离岸续航能力,而电动绞盘与自动转帆前帆的搭配则减轻了舵手的操舵负担。
检查要点
甲板布局以坚固的艏甲板和宽 11 英尺 6 英寸的艉门为中心,该艉门可在不到 25 秒的时间内电动开启;请务必检查门的机械结构和密封件,因为这是决定这艘船性能的关键部件。测试者指出,右舷船体的升降口配有坚固的扶手,在短陡浪中非常实用——请确保其保持牢固,因为船体通道经常有人通行。虽然脚下的复合材料夹层非常坚硬,但鉴于该设计依赖于坚固的甲板连续性,集成艏甲板或高低不平的艉平台周围的任何软点都值得仔细检查。 (1)
市场供应与买家要点
4.4 的典型市场包括土耳其、西班牙、克罗地亚、美国、法国和泰国。对于二手船检查清单:确认三舱或四舱布局是否符合您的使用需求;测试 Bali 门和前舱门的机械结构;核实自动转帆索伦特(self-tacking solent)以及任何 Code 0 或 Gennaker 帆的索具状况;检查海水淡化器、逆变器和太阳能电池板以评估离岸自给能力;并检查坚固的艏甲板和右舷升降口扶手的结构完好性。
价格与数量趋势
Bali 4.4 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 17 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年1月 | 1 | ¥7,064,400 | — |
| 25年2月 | 1 | ¥5,793,313 | -18.0% |
| 25年4月 | 2 | ¥4,905,008 | -15.3% |
| 25年5月 | 2 | ¥4,433,819 | -9.6% |
| 25年6月 | 3 | ¥6,171,810 | +39.2% |
| 25年7月 | 1 | ¥5,282,193 | -14.4% |
| 25年8月 | 2 | ¥8,491,712 | +60.8% |
| 25年9月 | 7 | ¥4,702,872 | -44.6% |
| 25年10月 | 2 | ¥4,785,277 | +1.8% |
| 25年11月 | 4 | ¥5,903,598 | +23.4% |
| 26年1月 | 7 | ¥4,702,872 | -20.3% |
| 26年3月 | 5 | ¥4,086,217 | -13.1% |
| 26年4月 | 39 | ¥4,433,819 | +8.5% |
| 26年5月 | 10 | ¥4,743,240 | +7.0% |
| 26年6月 | 1 | ¥4,743,240 | 0.0% |
| 26年7月 | 11 | ¥5,368,473 | +13.2% |
| 26年8月 | 4 | ¥4,438,098 | -17.3% |
挂牌平台分布
Bali 4.4 在售信息覆盖 16 个国家。 土耳其 以 18 条在售信息领先(22.2%),其次是 西班牙 和 克罗地亚。
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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