Satılık X-Yachts XC-42 Yelkenliler

Niels Jeppesen·2009 – 2018·~99 hulls·X-Yachts
Yaklaşık çizim

Değerini okumak için bir ölçünün üzerine gelin

Gövde Tipi
Tek Gövdeli · torpil salma
Arma
Fraksiyonel Sloop
LOA
42.03' · 12.81 m
Depl.
25.133 lbs · 11.400 kg
İlk üretim yılı
2009

XYachts XC42, Danimarkalı tersanenin hafta sonu yarışlarından ziyade uzun mesafeli geçişler için tasarlanmış Xcruising serisini 2009 yılında açmasıyla piyasaya çıktı. Bu yıl ile modelin üretimden kalktığı 2018 yılı arasında 99 adet suya indirildi; bugün satışta olan en küçük yeni inşa Xc modeli ise daha büyük olan XC45'tir. XC42'yi diğerlerinden ayıran özellik, markanın performans DNA'sını, birçok 42 fitlik gezi teknesinin sahip olduğu hantal ve aşırı kalın yapılı hissi vermeden, gerçek bir açık deniz (bluewater) gezi teknesinden beklenen hacim ve konforla ne kadar başarıyla buluşturmasıdır.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺24.927.956
Satış fiyatı · 15 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
11
15 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
0.0%
12 ay medyanına karşı
İlanı olan ülkeler
5
Birleşik Krallık (64.3%) · Almanya (14.3%) · Finlandiya (7.1%)

Güncel İlanlar

9 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

X-Yachts XC-42 Alıcı Rehberi

İkinci el piyasasında bir X-Yachts XC42 aramak; sadece 99 adet üretilmiş, 2009 ile 2018 yılları arasında uzun mesafeli seyirler için inşa edilmiş 42 fitlik bir Danimarka yapımı gezi teknesini değerlendirmek anlamına gelir. Tasarım, Xcruising serisinden çıkmıştır ve saf performans tekneleri ile ağır deplasmanlı okyanus aşırı yelkenliler arasında tanınabilir bir basamak oluşturmuştur. Bugün sunulan en küçük yeni Xc modeli XC45 olduğundan, bu tekne artık sadece ikinci el olarak bulunabilmektedir.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Üç kamaralı armatör düzenleri daha yaygın olarak karşımıza çıksa da hem armatör hem de eski charter düzenleri düzenli olarak görülür. Standart plan, iskele tarafında J şeklinde bir kuzine, kıçta iki adet çift kişilik yatak ve baş tarafta banyosu kendine ait bir kamara sunar; MkI teknelerinde iç tarafta boyuna yerleştirilmiş bir kuzine evyesi görülürken, gövde numarası 78 ve sonrasındaki MkII örneklerinde bu evye, baş tarafa bakan bir aşçı için enlemesine döndürülmüştür. Eski charter geçmişi o kadar yaygındır ki, alıcı özel bir armatör soyundan geldiğini varsaymak yerine donanımı ve yıpranmayı doğrudan kontrol etmelidir.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

Piyasadaki çoğu XC42'de genellikle standart olarak sunulan donanımlar arasında baş pervanesi, otopilot, radar, AIS, harita plotteri, elektrikli vinçler, sarmalı ana yelken, otomatik tramola floku ve asimetrik balon yer alır; tik güverte ve kamara ısıtması da standart veya ilave edilmiş durumdadır. Bimini ve can salı sıkça görülürken; güneş enerji panelleri, gennaker ve bot mataforaları ise ara sıra yapılan sahibine özel yükseltmelerdir. Bir alıcı için baş pervanesi ve elektrikli vinçler, az mürettebatla yanaşma ve yelken yönetimi yükünü hafifletir; otopilot ve AIS açık deniz güvenliğini sağlar; sahibi tarafından eklenen güneş enerjisi panelleri veya gennaker ise dikkate değer bir gezi esnekliğinin işaretidir.

Neler Kontrol Edilmeli?

XC42, alüminyum dümen mili korozyonu ve genleşmesinden muzdarip olan X43 ve XP44 modelleriyle aynı dümen markasını kullanır; bu nedenle dümen milinin korozyon açısından yakından incelenmesi gerekir. Tekne sahipleri, kullanıma bağlı olarak dümen yatağının her altı ila yedi yılda bir değiştirilmesi gerektiğini, Volvo Penta Saildrive sisteminin ise yedi yılı geçtikten sonra yenilenmesi gereken bir kauçuk kilit halkası (gaiter) taşıdığını belirtmektedir. Bunlar birer kusur değil, takvim temelli bakım kalemleridir; ancak sörvey sürecinde bunların yaşları mutlaka kontrol edilmelidir. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Öneriler

Tipik pazarlar Birleşik Krallık, Yunanistan, Almanya, Finlandiya ve Fransa'dır. Alışveriş listeniz için şu noktalara dikkat edin: Dümen mili durumunu ve Saildrive kılıfının yaşını doğrulayın; MkI ile MkII arasındaki kuzine ve banyo platformu farklarını kontrol edin; eski charter kullanımından kaynaklanan yıpranmaları tespit edin; baş pervanesi, otopilot ve AIS bulunan tekneleri önceliklendirin; ve henüz yapılmadıysa elektrikli vinç dönüşümü için bütçe ayırın.

Nerede ilan edildiler

X-Yachts XC-42 ilanları 5 ülke genelinde görülüyor. Birleşik Krallık, 9 ilanla (64.3%) en çok ilana sahip; onu Almanya ve Finlandiya izliyor.

ülke bazında medyan satış fiyatı
TRY
İlan payı
Sayı · son 12 ay

Ülke görünümü

14 ilan · 5 ülke
ÜlkeMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 gPay
Birleşik Krallık₺24.927.9569864.3%
Almanya₺21.971.6572014.3%
Finlandiya₺19.001.531117.1%
Fransa₺16.199.504117.1%
Yunanistan₺18.121.479107.1%

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

8 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
Grand Soleil 42 LC45.44'$ 617.203206
Sabre 4241.75'$ 95.000194
Palmer Johnson J/4242'$ 151.950182
Valiant 4242'$ 299.999183
X-Yachts XC 4545.47'$ 501.236163
X-Yachts XC-42Buradasın$ 520.7701511
Comfortina 4242.19'$ 194.93892
Rustler 4242'$ 469.07981

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir X-Yachts XC-42 ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir X-Yachts XC-42 için medyan satış fiyatı ₺24.927.956. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç X-Yachts XC-42 yelkenli satılık?+
Son 90 günde 11 X-Yachts XC-42 ilanı yayına girdi ve son 12 ay boyunca 15 tanesi takip edildi.
03X-Yachts XC-42 fiyatları yükseliyor mu, düşüyor mu?+
X-Yachts XC-42 için medyan satış fiyatı, son 3 ayda 12 aylık medyana kıyasla sabit kaldı.
04X-Yachts XC-42 yelkenliler nerede satılıyor?+
Son 12 ayda ikinci el X-Yachts XC-42 ilanları için başlıca pazarlar Birleşik Krallık (64.3%), Almanya (14.3%), Finlandiya (7.1%).
05X-Yachts XC-42 yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Grand Soleil 42 LC, Sabre 42, Palmer Johnson J/42. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.