Salona 33 Alıcı Rehberi
Salona 33, tersanenin 2013 yılında J&J Design imzalı, alıcıların yarışçı veya kıyı gezi teknesi olarak sipariş edebileceği 32 fitlik bir performans gezi yelkenlisi olan bu tasarımı piyasaya sürmesinden bu yana AD Boats'un en küçük modeli olmuştur. İkinci el pazarında, hafif deplasmanlı, çift kamaralı, ciddi bir armaya ve boyutuna göre şaşırtıcı derecede gelişmiş bir yapısal pakete sahip bir tekne olarak öne çıkar; hem kulüp yarışlarına katılmak hem de hafta sonu demirlemek için tek bir tekneye ihtiyaç duyan herkes için yakından incelenmeye değerdir.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
Her bir örnek aynı temel yapıyı paylaşır: yaklaşık 33 fitlik bir boyda iki kamara, bir tuvalet/banyo ve kompakt bir kuzine. Salon koltukları, içine gizlenebilen katlanır bir masa etrafında birbirine bakar şekilde yerleştirilmiştir; baş kamarada ise önüne oturma grubu eklenmiş bir gardırop bulunur. Tuvalet/banyo, sancak kıçta, ıslak malzeme dolabı ve çöp kutusunun bir arada olduğu ancak ayakta durulabilen bir duşa sahip olmayan bir düzende konumlandırılmıştır. İskele taraftaki L şeklindeki kuzinede ise yalpalıklı, iki gözlü ocak-fırın kombinasyonu, bir evye ve üstten yüklemeli buzdolabı yer alır. Erken dönem teknelerde standart maun kaplama görülebilir; bazı test ve tanıtım teknelerinde ise açık renkli meşe kaplama tercih edilmiştir. Açık kıç aynalar standarttır; ancak tam genişlikte enine bir oturma grubu fabrika seçeneği olarak sunulmuştur. Çift dümen dolabının alternatifi olarak ise yek taşı standarttı.
Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler
Tekneler fabrikadan 21 hp Yanmar dizel motor ve gaz destekli tamboç merdivenlerinin altındaki Saildrive sistemi, iki kanatlı Gori katlanır yelken ve güverte altından kumanda edilen dört adet Harken vinç ile çıkıyordu. Gömme bir civadra ve karbon heçler opsiyon olarak sunuluyordu, ayrıca B&G elektronik donanımı sipariş edilebiliyordu. Bir alıcı için doğrulanması gereken yük taşıyan yükseltmeler yelken kontrolü ve güçtür: Standart Harken paketi ve sarma sistemi yeterlidir, ancak fabrika çıkışı karbon direk veya eklenen bir civadra rüzgar altı arması davranışını değiştirir; yalıtımlı motor dairesi ve Gori bacağı sessiz çalışır ve verimlidir, bu nedenle Saildrive contasını ve katlanır pervane fonksiyonunu teyit edin. Eğer B&G donanımı varsa seyir çok kolaydır, ancak birçok teknede daha sonra sahibi tarafından eklenecek aletler bulunur. Konfor, havuzluğun etrafında yoğunlaşır — isteğe bağlı tam en koltuk ve çift dümen dolabı tamboç ergonomisini yeniden şekillendirir — ve kasara üstü paslanmaz tutamaklar seyir halindeyken küçük ama gerçek bir güvenlik unsuru sağlar.
Neleri İncelemeli?
Yapısal durum bir endişe kaynağı değil, güçlü bir noktadır: Gövde, su hattının üzerinde köpük dolgulu, el yatırması vakum lamine poliesterden; iç astar ise yüksek stresli bölgelerde karbon fiber taşımaktadır. Tabanın altındaki entegre paslanmaz çelik ızgara, salma ve arma yüklerini dağıtır; baş ve kıç perdeler su sızdırmazdır. İkinci el bir teknede, Saildrive bacağına ve motor dairesi için gaz destekli adım mekanizmasına odaklanın; sessiz çalışmanın devam etmesi için yalıtım katmanının sağlam olduğunu doğrulayın. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Değerlendirme
Bölgesel bulunabilirliği net bir pazar özetiyle karakterize edilemediğinden, alıcılar bu tekneyi Salona modellerini listelemekte olan uluslararası brokerlar aracılığıyla temin edilmesi en uygun, niş bir Hırvat yapımı performans gezi yelkenlisi olarak değerlendirmelidir. Kullanılmış bir tekne sörveyi için şunları kontrol edin:
- Saildrive keçesi ve Gori katlanır pervane çalışması
- Gaz destekli tamboç merdivenleri ve motor dairesi yalıtımı
- Paslanmaz çelik ızgara yapıştırması ve su sızdırmazlık perdelerinin bütünlüğü
- Arma konfigürasyonu — standart Seldén ile opsiyonel karbon direk, civadra varlığı
- Tank kapasiteleri gerçeği — 26 litre su, 24 litre yakıt, 11 litre pis su — kendi seyir planınıza göre