Sailart 18 Alıcı Rehberi
İkinci el bir Sailart 18 aramak, 1997'den 2018'e kadar üretilmiş, iç sularda ve kıyı sularında tek ila dört denizci için tasarlanmış, kanatçıklı salmalı ve köpük dolgulu bir römork teknesi olan 5,30 metrelik Alman yapımı bir günübirlik yelkenliye bakmak anlamına gelir. İkinci el piyasasındaki cazibesi, batmazlık özelliği ile sportif armayı, küçük bir araba ile suya indirilebilecek bir pakette sunmasıdır.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
Tüm Sailart 18'ler aynı temel planı paylaşır: mürettebat ağırlığını dengelemek için dışarı çekme kayışlarına sahip geniş bir havuzluk, iki adet su geçmez heçin altında yer alan büyük bir kıç ambar ve açılır pencereye sahip, iki kişilik bir üst bina. Uyku kapasitesi omuz yüksekliğinden ölçüldüğünde 200 x 161 cm'dir ve ranzanın üzerinde 79 cm boşluk sağlar; bu sayede iç mekan sadece bir kamaradan ziyade hafta sonu kaçamakları için kullanılabilir. Üretici tekneyi tek kişilik bir günübirlik gezi teknesi olarak sunarken, küçük mürettebatlı regatta versiyonuna kadar genişlettiği için, ikinci el örnekleri gövde düzeninden ziyade güverte donanımı ve yelken envanteri açısından farklılık gösterir.
Ekipmanlar ve Yaygın Yükseltmeler
En önemli isteğe bağlı donanımlar, sevk sistemi ve rüzgar altı yelken yönetimi üzerine yoğunlaşır. Fabrika çıkışı isteğe bağlı tahrik sistemi, tekneye entegre güneş panelleriyle şarj edilen 9 kg ağırlığında 3 HP gücünde bir elektrik motorudur. Bu durum alıcılar için yakıt sistemi endişelerini ortadan kaldırdığı için önemlidir ancak panellerin durumuna bağlıdır. Ağırlığı azaltmak için karbon fiber bumba seçeneği mevcuttu ve sabit bir burundan basılan gennaker, üstten aşağıya sarmalı bir sistemi veya bir toplama torbasını kullanarak yönetilebiliyordu; hızlı saklama için isteğe bağlı bir geri alma körüğü de bulunuyordu. 25 m²'lik bir gennaker veya 20 m²'lik bir Code Zero, rüzgar altı performansını artıran yükseltme yolunu belirler; bu ekipmana sahip olmayan ikinci el bir tekne, tasarımın hız karakterinden büyük ölçüde mahrum kalır.
Neleri İncelemeli?
Batmaz iddiası, baş kokpit ve baş bodoslamanın altındaki epoksi-köpük dolgu ile iki adet batmazlık odasına dayanır; bu nedenle bu odaları ve su geçmez kokpit kapaklarını geçmişte yaşanmış su alma durumları veya onarım izleri açısından kontrol edin. Dümen palası bir kaset içinde yer alır ve tek hareketle kalkmalıdır; çatlak olup olmadığını veya sıkışıp sıkışmadığını doğrulayın. Sarılan flok sistemi güverte altında demirlikte bulunur; çalıştığını ve demirliğin sızdırmazlığını kontrol edin. Testler sırasında 20 knotluk sağanaklarda gennaker'ı tutmak için küpeştede üç mürettebat gerektiğinden, gennaker burnunu ve herhangi bir yukarıdan aşağıya sarma sisteminin yük nedeniyle aşınma izlerini inceleyin. Paslanmaz kıç plakaları yüzme merdivenini ve motor braketini taşır; bu nedenle burada korozyon veya esneme arayın. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Önemli Noktalar
Sailart 18'in tipik pazarları, 1 ila 4 denizci için hem iç sular hem de kıyı sularıdır. Satın almayı düşündüğünüz bir tekneyi incelerken şunlara dikkat edin: köpük yüzdürücülerin ve heçlerin sağlam olması; dümen kasetinin serbest olması; güverte altındaki flok sarma sisteminin çalışır durumda olması; gennaker donanımının ve güneş enerjisi şarj motorunun sorunsuz çalışması; kamara pencerelerinin açılabilmesi ve ranza yapısının sağlam olması.