Průvodce kupujícího modelem Sailart 18
Vyhledávání použité plachetnice Sailart 18 znamená pohled na německý daysailer o délce 5,30 m, který se vyráběl v letech 1997 až 2018. Jedná se o přívěsnou loď s pěnovým jádrem a křídlovým kýlem, určenou pro jednoho až čtyři jachtaře na vnitrozemských i pobřežních vodách. Její atraktivita na trhu s použitými loděmi spočívá v kombinaci skutečné nepotopitelnosti a sportovního oplachtění v balení, které dokáže spustit na vodu malý osobní automobil.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Každá plachetnice Sailart 18 sdílí stejný základní koncept: široký kokpit s popruhy pro vyvažování posádky, velkou záďovou komoru pod dvěma vodotěsnými luknami a dvouosou kajutu s otevíracím oknem v nástavbě. Plocha na spaní je 200 × 161 cm měřeno v úrovni ramen a nad lůžkem nabízí světlou výšku 79 cm, takže interiér je vhodný spíše pro víkendové pobyty na vodě než jen jako prostorná kajuta. Vzhledem k tomu, že loděnice nabízela loď od jednoposádkového daysailera až po variantu pro malou regatovou posádku, se použité exempláře liší především palubním kováním a sadou plachet, nikoli uspořádáním trupu.
Vybavení a běžná vylepšení
Nejvýznamnější volitelné vybavení se soustředí na pohon a ovládání plachet při plavbě po větru. Továrním volitelným pohonem je elektrický motor o výkonu 3 HP a hmotnosti 9 kg, nabíjený solárními panely integrovanými do lodi, což je pro kupující výhoda, protože eliminuje starosti s palivovým systémem, ale závisí na stavu panelů. K snížení hmotnosti byl k dispozici karbonový ráhno a genaker vytahovaný z pevného čela lodi se dávalo do ruky navíječkou shora nebo pomocí stahovací kapsy s volitelnou trubkou pro rychlé skladování. Gennaker o ploše 25 m² nebo Code Zero o ploše 20 m² definují cestu k výkonu při plavbě po větru; použitá loď bez nich ztrácí velkou část rychlostního charakteru tohoto konceptu.
Co zkontrolovat
Tvrzení o nepotopitelnosti je založeno na epoxidové pěnové výplni pod předním kokpitem a přídí spolu se dvěma vztlakovými komorami, proto tyto komory a vodotěsné lukny kokpitu zkontrolujte, zda nedošlo k minulému zaplavení nebo opravám. Kormidelní list sedí v pouzdře a měl by se zvedat jedním pohybem; ověřte, zda není proražený nebo zatuhlý. Systém rolovací kosatky se nachází pod palubou v kotevní studánce — ujistěte se, že funguje a že studánka dobře těsní. Vzhledem k tomu, že při testech bylo pro udržení genakeru v poryvech o síle 20 uzlů vyžadováno tři členy posádky na boku lodi, zkontrolujte nos genakeru a jakékoli shora dolů rolovací zařízení kvůli opotřebení zatížením. Nerezové záďové pláty nesou plavecké schůdky a držák motoru, proto se tam zaměřte na případnou korozi nebo deformaci. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Typickými trhy pro plachetnici Sailart 18 jsou vnitrozemské i pobřežní vody pro 1 až 4 jachtaře. Při prohlídce vyhledávané lodi zkontrolujte: pěnovou vztlakovou vložku a lukny v neporušeném stavu; volnou kormidelní kazetu; funkční rolovací kosatku pod palubou; správně fungující kování genakeru a solární nabíjecí motor; otevírací okna kajuty a pevnou konstrukci lůžek.