Rascal 14 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Ray Greene·1961·~3.000 hulls·Ray Greene
Rascal 14 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Fraksiyonel Sloop
LOA
14.42' · 4.4 m
Depl.
400 lbs · 181 kg
İlk üretim yılı
1961

Rascal 14, Ray Greene tarafından tasarlanan ve ilk kez 1961 yılında Amerika Birleşik Devletleri'nde Ray Greene & Company tarafından inşa edilen bir Amerikan yelkenli dingisidir. O yıldan itibaren yaklaşık 3.000 adet üretilmiştir ve tasarım daha sonra biraz modifiye edilerek Rascal II olarak geliştirilmiştir. 14,42 fit tam boyu (LOA), 6 fit genişliği ve sadece 400 pound deplasmanı ile mütevazı ölçekli bir rekreasyonel yelkenli olan bu tekne, yeni başlayanlara ve ilk kez tekne alacaklara yönelik pazarlandı; bu rolü sayesinde Sail dergisi tarafından "çığır açan tekne" (breakthrough boat) unvanını aldı.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
14,42 ft
Güverte boyu
Su Hattı Boyu
13,83 ft
Genişlik
6 ft
Su Çekimi
3 ft
Maksimum İç Yükseklik
Direk Yüksekliği
20,67 ft

Yapı ve gövde 02

Yapı
Cam Elyaf
Gövde Tipi
Tek Gövdeli
Salma Tipi
Salma
Dümen
1× —
Balast
Deplasman
400 lbs
Su Kapasitesi
Yakıt Kapasitesi

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Fraksiyonel Sloop
Ana yelken orsa yakası
Ana yelken alt yakası
Baş üçgen yüksekliği
Baş üçgen tabanı
Baş Istralya Boyu (tahmini)
Yelken Alanı
121 sqft

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
35,66
Balast / Deplasman Oranı
Deplasman / Boy Oranı
67,51
Konfor Oranı
4,05
Alabora Direnci (CSF)
3,26
Gövde Hızı
4,98 kn

Tasarım ve İnşa

Gövdesi ve güvertesi masif fiberglastan üretilmiştir; tekne genelinde tik ahşap detaylar kullanılmıştır. Köpük yüzdürücüler, küçük ve açık bir teknede önemli bir güvenlik özelliği olan pozitif kaldırma kuvveti sağlar. Gövde, dikey bir baş bodoslama ve düz bir kıç aynalığa sahiptir; hareketli salma ise kapalı bir salma kasasında yer alan ve geri çekilebilen bir sistemdir. Salma yukarıdayken su çekimi 0,92 fite düşer, bu da karaya oturmayı veya römorkla taşımayı zahmetsiz hale getirir; indirildiğinde ise su çekimi 3 fite ulaşır. Bir tabernacle üzerine monte edilmiş direk, armanın kurulmasını kıyıda basit bir iş haline getirir. Fiberglas yapı dayanıklılık sunar ve tekne sadeliğiyle tanınır. (1)

Arma ve Kullanım

Fraksiyonel armalı sloop, siyah renkli, sert kaplamalı alüminyum direk ve bumbaya sahiptir; göllerde, körfezlerde veya sakin kıyı sularında dengeli bir performans sunmak üzere tasarlanmıştır. Toplam yelken alanı yaklaşık 121 fit kare olup, bunun yaklaşık 78 fit karelik ana yelken ve 51 fit karelik flok arasında paylaştırılmıştır. Bir flok lumbuzu ve ayarlanabilir flok kanalları mevcuttur. Açık havuzluk ve düşük fribord, tekneyi affedici kılarken sağanaklarda bayıltıcı yapar; normalde iki kişilik bir mürettebatla yarıştırılır. Portsmouth Yardstick ortalaması 108,9 olan bu tekne, daha hızlı küçük dingiler arasında yer alır ve dönemin değerlendirmelerinde 5 ila 15 knot rüzgarda gerçek hız kaydedildiği belirtilmiştir. 1965 sonrasında tanıtılan daha yeni Rascal II varyantı, daha iyi stabilite için gövdede küçük iyileştirmeler eklemiştir. (2)

Konaklama

Bahsedilebilecek bir kamara yoktur; Rascal 14 açık havuzluklu bir günübirlik yelkenlidir. Tekne, eşya depolamak için başta ve kıçta olmak üzere iki adet saklama dolabı sunar. Buradaki temel odak noktası, korunaklı bir konaklama yerinden ziyade, iki denizci için karmaşadan uzak keyifli gezilerdir.

Refit ve Sahiplik

Tekneye sahip olmak; römorkla taşımayı, rampada tabernacle sistemiyle direği dikmeyi ve ara sıra tik çıtaların yenilenmesini içerir. Kapalı salma kasası ve geri çekilebilir salma, su altı profilinin depolama ve sığ sularda suya indirme için kolayca yönetilebilir kalmasını sağlar. Üretim, Ray Greene & Company'nin 1975 yılında iflas ettiği dönemde sona ermişti.

Karar

Rascal 14; yeni başlayanlar ve aileler için inşa edilmiş, hafif, römorkla taşınabilir bir hareketli salmalı günübirlik yelkenli olarak başarılıdır. Fiberglas dayanıklılığı, pozitif köpük yüzerliği ve basit arması onu kolayca yaklaşılabilir bir tekne yaparken, düşük fribordlu gövdenin dengesiz doğası sağanaklarda saygı gösterilmesini gerektirir. Küçük bir dingi için, tasarlandığı koşullarda gerçekten hızlı ve kolay kullanılır.

Avantajları

  • Pozitif köpük yüzerlik ve dayanıklı fiberglas yapı
  • Hareketli direk ve geri çekilebilir salma, römorkla taşımayı ve kıyıya yanaşmayı kolaylaştırır
  • 5-15 knot rüzgarda hızlı hareket eder, yeni başlayanlar için affedici bir karaktere sahiptir
  • İki adet saklama dolabıyla basit, yeni başlayanlara yönelik düzen

Dezavantajları

  • Açık havuzluk ve düşük fribord, tekneyi sağanaklarda bayıltıcı kılar
  • Depolama dolapları dışında kamara konforu sunmaz

Benzer yelkenliler

12 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma