Design a konstrukce
Trup i paluba jsou z masivního laminátu a loď je po celé délce lemována teakovým dřevem. Pěnová výztuha zajišťuje pozitivní vztlak, což je u malé otevřené lodi zásadní bezpečnostní prvek. Trup nese svisle usazenou příď a svislé zrcadlo lodi, přičemž ploutev je zasouvací a uložená v uzavřené skříni. Se zvednutou ploutví se ponor zmenší na pouhých 0,92 stopy, což umožňuje bezproblémové najetí na pláž nebo převoz na přívěsu; po spuštění dosahuje ponoru 3 stopy. Stěžeň uchycený na závěsném kování usnadňuje skládání takeláže při pobřežní manipulaci. Laminátová konstrukce nabízí vysokou odolnost a loď je známá svou jednoduchostí. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Zlomkový sloop využívá černé hliníkové stěžně s tvrdým povrchem a je určen pro vyvážený výkon na jezerech, zátokách nebo klidných pobřežních vodách. Plocha plachet činí přibližně 121 čtverečních stop, rozdělená mezi hlavní plachtu o ploše asi 78 čtverečních stop a kosatku o ploše 51 čtverečních stop. Je vybavena oknem pro kosatku a nastavitelnými kolejnicemi kosatky. Otevřený kokpit a nízký volný bok dělají loď tolerantní, ale v poryvech nestabilní, a obvykle se závodí s dvoučlennou posádkou. Její průměrné handicapové hodnocení Portsmouth Yardstick 108,9 ji řadí mezi rychlejší malé plachetnice a dobové hodnocení zmiňují skutečnou rychlost ve větru o síle 5–15 uzlů. Pozdější varianta Rascal II, představená po roce 1965, přinesla drobná vylepšení trupu pro lepší stabilitu. (2)
Ubytování
O kajutě se dát mluvit nedá; Rascal 14 je daysailer s otevřeným kokpitem. Nabízí však dvě úložné skříně, jednu na přídi a druhou na zádi, pro uložení vybavení. Hlavním zaměřením je celkově nekomplikované jachtingování pro dva jachtaře spíše než chráněné ubytování.
Refity a vlastnictví
Vlastnictví se točí kolem převozu na přívěsu, sklápění takeláže na sjezdu pomocí stěžně s kluzným základem (tabernacle) a občasného přelakování teakových prvků. Uzavřená ploutvová skříň a vysouvací ploutev udržují podvodní profil snadno ovladatelný pro uskladnění a spouštění na mělčinu. Výroba skončila v době, kdy v roce 1975 zkrachovala loděnice Ray Greene & Company.
Verdikt
Rascal 14 úspěšně funguje jako lehká, přepravitelná plachetnice s pohyblivou ploutví určená pro začátečníky a rodiny. Její odolnost laminátu, pozitivní vztlak pěny a jednoduché oplachtění z ní dělají snadno ovladatelnou loď, zatímco nestabilní povaha trupu s nízkým volným bokem vyžaduje respekt v poryvech. Na malou plachetnici je ve svých cílových podmínkách opravdu rychlá a snadno ovladatelná.
Klady
- Pozitivní plovoucí schopnost pěny a odolná laminátová konstrukce
- Sklopný stěžeň v tabernáku a zasouvací ploutev zjednodušují převoz na přívěsu i najíždění na pláž
- Rychlá plavba ve větru o síle 5–15 uzlů s odpouštějícím chováním pro začátečníky
- Jednoduché, pro začátečníky orientované uspořádání se dvěma úložnými skříněmi
Zápory
- Otevřený kokpit a nízký volný bok způsobují, že loď je v poryvech nestabilní
- Žádné kajutové uspořádání mimo úložné prostory
