Mayflower 48/Stadel 48 Alıcı Rehberi
İkinci el piyasasında bir Mayflower 48 — bazı gövdelerde Stadel 48 veya Mariner 48 olarak da geçer — aramak; okyanus seyri için tasarlanmış, George H. Stadel III imzalı Tayvan yapımı az sayıdaki ketch modeline göz atmak demektir. Denizdeki sayısı 100'ün altında olan bu teknelerin her biri, onlarca yıllık bireysel sahiplik geçmişini yansıtır ve akıllı bir alıcı, teknenin ad plakasına değil, kendisine bakmalıdır.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
Her bir örnek aynı temel planı taşır: iki kamara ve altı yatak kapasitesi, bir kuzine ve bir tuvalet/banyo; iç mekanda genel olarak tik kullanımı; masif fiberglas gövde ve güverte. 199 galonluk tatlı su tankı ve 150 galonluk demir yakıt tankı bu yapısal bütünün parçasıdır, bu nedenle dönemin birçok teknesinin aksine temel kapasiteler konusunda hiçbir belirsizlik yoktur. 2, 3, 5, 7, 8, 9, 11, 14, 15, 16 ve 17 numaralı gövdeler Mariner 48 adıyla satılmış olsa da, kıçtaki isimden bağımsız olarak yaşam alanının tasarımı tamamen Stadel'e aittir. (1)
Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler
İkinci el piyasasında, teknenin marinada yaşayan bir tekne olmaktan ziyade uzun menzilli bir gezi teknesi olarak rolünü yansıtacak şekilde genellikle su arıtma cihazı ve güneş panelleri bulunur. Bir alıcı, açık denizde önem taşıyan sistemlere odaklanmalıdır: Bir su arıtma cihazı, 199 galonluk entegre tanka olan bağımlılığı azaltır; güneş panelleri ise Perkins 4.236 dizel motoru çalıştırmadan servis akülerini şarj etmeye yardımcı olur. Bunların dışında ekipman sahibine göre değişiklik gösterir; ancak keç arma ve şaftlı şanzıman standarttır ve herhangi bir arma veya yelken ekleme yenilikçiliğinden ziyade kondisyona göre değerlendirilmelidir.
Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?
Hem salma hem de yakıt tankı dökme demirden yapılmıştır; bu nedenle salma-gövde bağlantısında ve 568 litrelik yakıt tankının içindeki korozyon detaylı bir şekilde incelenmelidir. Özellikle dökme demir yakıt tankı açılmalı ve iç kısımda pas veya sızıntı olup olmadığı kontrol edilmelidir; çünkü bu tasarımda arızalı bir yakıt tankı hem yapısal hem de güvenlik açısından ciddi bir sorundur. Masif fiberglas gövde ve güverte, ahşap dolgu çürümesi riskini ortadan kaldırır; ancak bir sörveyör yine de demir salmanın gövdeye bağlandığı noktayı tıklamalı (sound test) ve Perkins motor kurulumundaki şaft salmastrasının sağlam olduğunu doğrulamalıdır.
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Önemli Noktalar
Bu tekneler genellikle Amerika Birleşik Devletleri'nde bulunur. Bir alıcı için kontrol listesi kısa ve net olmalıdır: Eğer teknenin adı önemliyse, gövde numarasını Mariner 48 listesiyle karşılaştırın; demir yakıt tankına basınç testi uygulayın; salma-gövde bağlantısında korozyon olup olmadığını inceleyin; Perkins 4.236 motorunu ve şaft salmağını doğrulayın; su arıtma cihazı ve güneş panellerini ise sürprizlerden ziyade yaygın gezi eklemeleri olarak değerlendirin.
Fiyat ve hacim eğilimleri
Mayflower 48/Stadel 48 için aylık satış fiyatı ve ilan hacmi eğilimleri. Çizgi her ayın medyan satış fiyatını gösterir; çubuklar kaç ilanın çıktığını gösterir.
Aylık döküm · 2 satır
| Ay | İlanlar | Medyan satış fiyatı | Δ önceki aya göre |
|---|---|---|---|
| Ağu 25 | 1 | ₺6.701.450 | — |
| Nis 26 | 1 | ₺2.393.375 | -64.3% |
Nerede ilan edildiler
Mayflower 48/Stadel 48 ilanları 1 ülke genelinde görülüyor. Amerika Birleşik Devletleri, 2 ilanla en çok ilana sahip.
Ülke görünümü
2 ilan · 1 ülke| Ülke | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g | Pay |
|---|---|---|---|---|
| Amerika Birleşik Devletleri | ₺4.547.413 | 2 | 0 | 100.0% |
Kıyaslanabilir modeller
Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.
Karşılaştırılacak benzer tekneler
2 benzer tasarım| Model | LOA | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Hans Christian 48 | 47.83' | $ 247.765 | 7 | 0 |
| Mariner 48/Stadel 48Buradasın | — | $ 95.000 | 2 | 0 |