Satılık Johannsen Windmill Yelkenliler

Clark Mills·1953·~5.700 hulls
Johannsen Windmill drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · sürgü salma
Arma
Fraksiyonel Sloop
LOA
15.5' · 4.72 m
Depl.
198 lbs · 90 kg
İlk üretim yılı
1953

Johannsen Windmill, Clark Mills tarafından 1950'lerin başında çizilmiş, 15 fit 6 inç boyunda bir planing dinghidir. İlk olarak, Optimist pramlarını büyüten gençler için bir sonraki adım teknesi olarak tasarlanmıştı. Ancak gerçekte farklı türden bir yelken tarihi yaşandı: küçük ve düz gövdeli bu tekne çocuklar için fazla zorlayıcı oldu ve yetişkinler tekneye geçerek oradan hiç ayrılmadılar. 1950'lerin başından beri kesintisiz yarışan Windmill, sınıf kurallarıyla kasıtlı olarak eski ve yeni fiberglas ile ahşap tekneleri aynı başlangıç çizgisinde tutan, tek tip (onedesign) bir sınıf olma özelliğini korumaktadır.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
Satış fiyatı
Güncel ilanlar · 90 g
Satışa çıkarılan
3 aylık fiyat eğilimi
Henüz yeterli veri yok
İlanı olan ülkeler
Küresel pazar

Güncel İlanlar

1 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Johannsen Windmill Alıcı Rehberi

İkinci el piyasasındaki Johannsen Windmill, alıcılar için önemli bir geçmişe sahip, 15 fit 6 inçlik tek tasarım bir dingidir: Clark Mills tarafından 1950'lerin başında Optimist'ten bir üst basamak olarak çizilmiş, yetişkinler çocukların sınıfı idare edemediği zamanlarda bu sınıfı devralmış ve filo hâlâ ahşap ve fiberglas tekneleri bir arada yarıştırmaktadır. Altı on yıl boyunca yaklaşık 700 adet üretilen ve hâlâ Painesville, Ohio'daki Tartan Yachts kalıplarından az sayıda yeni tekne çıkan ikinci el Windmill'ler, gezi teknelerinden ziyade yarışa hazır günübirlik yelkenliler olarak karşımıza çıkar.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Tüm Windmill modelleri yaklaşık 200 poundluk toplam ağırlıkta, 14 fit 6 inçlik su hattı boyunda ve yaklaşık yarım fit su çekimine kadar kalkabilen bir sürgü salmada ortak bir dar gövdeye sahiptir. Hem orijinal kontrplak kit binalarını hem de daha sonraki fiberglas tekneleri görebilirsiniz; sınıf kuralları rekabeti canlı tuttuğu için 1960'lardan kalma ahşap bir gövde ile yeni bir fiberglas tekne aynı başlangıç çizgisinde yarışabilir. Teknede kamara yoktur — bu açık plan bir planing dinghisi olduğundan, "düzen" ifadesi ranzalar veya kuzine anlamına gelmez; güverte ekipmanları, sürgü salma kasası ve dümeni ifade eder.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

Windmill, spinnaker kullanmadan yelken açar ve Snipe tarzı bir fraksiyonel arma taşır; bu nedenle önemli yükseltmeler yelken ömrü ve dümen tepkisi etrafında toplanır. Sonraki teknelerde ve refit çalışmalarında genellikle gövdeyi daha hassas kılan yeniden tasarlanmış bir sürgü salma ve dümen görülür; birçok sahip de sezonu uzatmak için tam boy üst serenler ve daha ağır kumaşlarla Dacron kullanır. Rüzgar altında planing yapmak için bir flok bumbası standart bir uygulamadır, bir seçenek değil. Bunların dışında, alıcı için kritik olan unsurlar azdır; tekne ekipmanı zorlamayacak kadar hafiftir, bu nedenle karmaşık motor veya navigasyon donanımları ne tipiktir ne de gereklidir.

Neler Kontrol Edilmeli?

Sınıfın protesto geçmişi son derece temizdir; 20'den fazla ulusal şampiyonada sadece iki protesto odasına ulaşmıştır. İkinci el bir tekne satın alırken pratik kontroller şunlardır: sürgü salma ve dümen (özellikle eski profilin yeniden tasarlanan hassas versiyona kıyasla durumu), küpeşte yanları çeneye (chine) birleştiği yerdeki sert çeneli gövdenin durumu ve hafif bir teknenin yelkenleri ne kadar süre dayandırabildiğini göz önünde bulundurarak yelkenin kumaşı ve seren ayarı. Ahşap veya fiberglas olsun, teknenin filo kurallarına uygun kalmasını sağlamak için sınıf kalıplarının soy ağacının korunduğundan emin olun. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Önemli Noktalar

Windmill, bölgesel olarak yoğunlaşmış bir tekne olmaktan ziyade, sınıf genişliği yüksek bir tek tasarım (one-design) yelkenlidir. Bir alıcı için önemli olan nokta oldukça nettir:

  • Ahşap veya fiberglas arasında karar verirken restorasyon isteğinizi göz önünde bulundurun; her iki sınıf da yarışlarda birlikte yasal olarak mücadele edebilir.
  • Daha iyi tepki için yeniden tasarlanan sürgü salma ve dümeni kontrol edin.
  • Yelken kumaşının ve tam boy üst serenlerin kalan ömrünü inceleyin.
  • Açık dingi donanımının (flot, arma) Snipe benzeri kurulumla uyumlu olduğunu doğrulayın.
  • Yaklaşık 90 üyeli sınıfa erken katılın; eski ve yeni tekneleri rekabetçi tutarlar ve her türlü hava koşulunda 70 ve 80 yaşındaki denizcilere kapılarını açarlar.