Satılık Island Packet 420 Yelkenliler

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

İkinci el piyasasında üç kamaralı armatör düzeni daha yaygın olsa da diğer yerleşim planlarına da rastlanabilir ve eski charter tekneleri sunulan seçeneklerin önemli bir kısmını oluşturur. Her iki durumda da tekne; geniş, engelsiz yan güvertelerini, yüksek oturma sırtlıklarına sahip derin havuzluğunu ve güverteye karakterini veren bölünmüş demir kuyusunu korur. Ayrıca büyük tank kapasiteleri ve övgü alan kuzine, yerleşim planından bağımsız olarak her iki modelde de kendini gösterir. Eski bir charter teknesi ile özel olarak bakılmış bir tekne arasında karar veren alıcı, yoğun kullanılan sistemlerin aşınma profillerini yerleşim farkıyla tartmalıdır; çünkü yapısal kabuk — içten kapalı balast, döşek mobilyaları, lamine perdeler — bu seride tamamen tutarlıdır.

Ekipmanlar ve Yaygın Yükseltmeler

Motor ve enerji sistemleri, ikinci el filonun en zengin olduğu alanlardır: Harita plotteri, radar, otopilot, invertör, güneş enerjisi panelleri ve su arıtma cihazı yaygın olarak donatılmış durumdadır; rüzgar jeneratörleri ve derin dondurucular da sıkça görülürken, lityum bataryalar daha az yaygın bir kullanıcı yükseltmesidir. Bu ekipman grubu, çoğu teknenin kıyı akımı olmadan uzun süre demirde kalmasını sağlar; ancak alıcı, mevcut sistemin yaşını ve kapasitesini doğrulamalıdır. Yelken kontrolü ve korunma için sıklıkla sarmalı ana yelken, bimini, dodger, elektrikli vinçler, baş pervanesi ve bot mataforaları donatılır; bunlara genellikle asimetrik balon veya spinnaker eşlik eder — bu arma paketi, teknenin kolay tek kişiyle kullanılabilen (easy-singlehanding) itibarına tam uygun düşer. Seyir ve haberleşme sistemlerinde harita plotteri ve radarın yanı sıra genellikle AIS bulunur, Starlink ise daha yeni bir ek olarak sıkça karşılaşılan bir sistemdir. Klima ve havuzluk duşu gibi konfor unsurları yaygındır; can salı genellikle bulundurulurken, EPIRB daha az yaygın bir kullanıcı tercihidir.

Neler Kontrol Edilmeli?

Kontrol edilmesi gereken unsur kozmetik değil, inşa kalitesidir. Masif laminat gövde, basınç altında üç eksenli kumaşla kaplanmıştır ve tersane gövdedeki osmoza karşı 10 yıllık garanti sunmuştur; bu nedenle bir sörvey, ilgili gövdedeki osmoz garanti geçmişini veya onarılmış osmoz kabarcıklarını titizlikle incelemelidir. Güvertenin Polycore dolgusu 10 yıllık bozulma karşıtı garantiye tabiydi ve güverte mikro balonlu Polycore panel ile dolgulu olduğundan, alıcı eski teknelerde bu kapsamın dışında kalabilecek yumuşak noktaları veya delaminasyonu araştırmalıdır. Çarmıh ayakları, fiberglas içine gömülmüş çift kaynakla doğrudan gövdeye kaynaklanmış ve yönlendirme elyafıyla takviye edilmiştir; bu çarmıh ayaklarının gövdeye bağlantı yerindeki herhangi bir çatlak veya nem izi yakından incelenmelidir. İkinci bir taban oluşturan dahili kapalı balast bir güçlü noktadır, ancak salma boşluğunun, alçak küpeştelerin güverte kalıbına birleştiği gövde-güverte bağlantısında su girişi belirtisi göstermediğinden emin olunmalıdır. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

420 modeli genellikle Amerika Birleşik Devletleri, Birleşik Krallık ve İtalya'da bulunur. Alıcılar için kısa liste şu şekildedir: Gövdedeki osmoz durumunu ve belgelenmiş herhangi bir onarımı doğrulayın; Polycore güvertede delaminasyon olup olmadığını kontrol edin; çarmıh ayağı kaynaklarını ve çevresindeki fiberglası nem açısından inceleyin; sarma sisteminin, Yanmar motorun ve tank kapasitelerinin teknenin kendi kendine yetebilme hedefiyle uyumlu olduğundan emin olun. Güneş paneli, su arıtma cihazı ve otopilot donanımına sahip temiz bir örnek, salma avantajı sunan rakiplerinin su çekimi dezavantajı olmadan, çiftler için güvenilir bir uzun yol teknesidir.