Tasarım ve İnşa
Wave'un gövdeleri simetrik şekildedir ve bu form, sürgü salmaya ihtiyaç duyulmasını ortadan kaldırmak için şık bir salma ile birleşirken, gövde altındaki skeglar da hareketli salmalarla aynı işlevi görür. Hobie, rotasyon kalıplama polietilen gövdesini neredeyse yok edilemez olarak tanımlar; darbelere dayanıklı çift katmanlı gövdeler ise tekneye hem sahilden denize indirmeye hem de dikkatsiz karaya oturmalarına uygun sağlam bir yapı kazandırır. Hobie'nin kendi notlarına göre, uzun ömürlülük için ısıyla kaynaklanan üç parçalı file trampolin, ayarı kolay olan iki ana bölümden oluşur. Club versiyonu, fermuarlı üç parçalı file trampolin kullanırken, Classic sökülebilir model trampolin gerilimi için bir tel sistemi ve Velcro kayışlarına güvenir. (1)
Arma ve Kullanım
Wave, alabora durumunda ters dönmesini (turtling) önlemek için bir comptip direk ve Hobie Bob direk yüzenine sahip bir kat arma taşır. Büyük, tam serenli ve bumbasız ana yelkeni hafif rüzgarda güçlüdür ancak sağanaklarda gücü azaltacak şekilde tasarlanmıştır; tek yelken çok az dirençle yukarı kayarak kilitlenir. Güvenlik gözü bulunan, tam serenli, çok renkli, kare başlı (square-top) Dacron ana yelken donatılmıştır ve bumbasız arma, yeni mürettebatlar için yaygın olan bumba çarpması tehlikesini ortadan kaldırır. EZ Loc Dümen sistemi, dümenin kaldırılması ve indirilmesiyle basitçe çalıştırılır ve yeke palası, yelkencinin hafif rüzgarda ağırlığını öne kaydırmasına olanak tanır. İnceleyiciler, teknenin beceri seviyeleri ne olursa olsun inanılmaz derecede kolay yelken açtığını, tek başına seyredebileceğini veya tek kişiyle yarışabileceğini, ancak dört kişilik bir mürettebatla da kullanılabileceğini belirtmiştir. Wave'ı alabora etmek son derece zordur ve rüzgara karşı savaşıldığında kendini doğrultabilir. (1)
Konaklama ve Havuzluk
Bu bir gezi teknesi değil, günübirlik yelken yapmak için tasarlanmış bir katamarandır; ancak özel minderli koltukları bulunur. Classic versiyonunda ise içine entegre içecek tutucuları olan, tek parça renkli file bir trampolin eklenmiştir. Baş taraftaki baş bodoslama yüksekliği 18,5 inç, kıç taraf ise tabandan 25,25 inç yüksekliktedir; bu da alçak ve dengeli bir platform sağlar. Mürettebat kapasitesi 1 ila 4 kişi olarak belirlenmiş olup, ABD versiyonunda 800 pound (yaklaşık 363 kg) maksimum ağırlık sınırı vardır.
İki Versiyon
Hobie geçmişte iki farklı Waves üretmiştir: Classic ve Club. Classic, araç taşıma için kolayca sökülebilen donanımı ve gövdelere asılan sabit armasıyla orijinal versiyondur. Club versiyonu ise sabit armasında cem kilitler ve halkalar kullanır; ayrıca bağcıklı bir trampolin barındırır. Yarış yapmak isteyen veya hızı ön planda tutan denizciler tarafından tercih edilir.
Sahiplik ve Yükseltmeler
Teknenin sadeliği, onu düşük bakım maliyetli bir tekne haline getirir. Yapılabilir yükseltmeler arasında fermuarlı camadan ana yelken, spinnaker kiti, alüminyum römork, minderli sırt dayamaları ve plaj tekerlekleri yer alır. Rotasyon kalıplama gövde jelkot onarımı gerektirmez ve trampolin sistemleri yaygın donanımlarla kolayca tamir edilebilir.
Karar
Hobie Wave; yarışçı bir zihniyeti ödüllendiren, affedici ve neredeyse bomba güvenliği sunan katamaran yelkenciliğine bir giriştir. Sürgü salma içermeyen gövdesi, bomsuz arması ve yüzdürücülü direği ile aileler ve gençler için idealdir; Club versiyonu ise hız tutkunlarını mutlu eder.
Avantajları
- Neredeyse yok edilemez rotasyon kalıplama polietilen gövde
- Sürgü salma gerektirmeyen skegli simetrik gövdeler
- Direk yüzerliği ile rüzgar altı performansını azaltan bumbasız ana yelken
- Basit arma, tek veya mürettebatla kolay yelken seyri, kolay alabora düzeltme
Dezavantajları
- Koltuk minderleri ve trampolin dışında minimum konfor imkanı
- Klasik versiyondaki trampolin gerdirme işlemi, Club versiyonuna göre daha zahmetlidir
