Design e Construção
Os cascos do Wave têm uma forma simétrica, e essa forma funciona em conjunto com uma quilha aerodinâmica para eliminar a necessidade de bolinas de sabre, enquanto os skegs ao longo do fundo do casco servem o mesmo propósito que as bolinas. A Hobie descreve o seu casco de polietileno rotomoldado como quase indestrutível, e os cascos de duas camadas resistentes ao impacto conferem ao barco uma robustez que se adequa tanto ao lançamento na praia como a encalhes acidentais. As próprias notas da Hobie atribuem o trampolim de malha de três peças, termofusão para garantir a longevidade, com duas secções principais fáceis de ajustar. A versão Club utiliza uma malha de três peças com cordões e ilhós, enquanto o modelo Classic desmontável depende de um sistema de cabos e tiras de velcro para a tensão do trampolim. (1)
Aparelho e Manobras
O Wave possui um aparelho cat com um mastro comptip e um flutuador de mastro Hobie Bob para evitar que o barco fique invertido (turtling) em caso de capotagem. A sua vela grande grande, sem retranca, totalmente bolinada e sem retranca é potente com vento fraco, mas foi concebida para reduzir a potência numa rajada, e a única vela desliza para cima e bloqueia com muito pouca resistência. Está equipado com uma vela grande de Dacron com cabeça quadrada, multicolorida e totalmente bolinada, com uma janela de visão de segurança, e o aparelho sem retranca elimina o habitual perigo de impacto na retranca para tripulações novas. O sistema de leme EZ Loc Rudder é operado simplesmente subindo e descendo o leme, e uma cana do leme permite ao velejador deslocar peso para a proa com vento mais fraco. Os críticos consideraram a embarcação incrivelmente fácil de navegar para todos os níveis de experiência, capaz de navegar em solitário ou competir em regatas individuais, sendo ainda utilizável com uma tripulação de quatro pessoas. O Wave é extremamente difícil de capotar e consegue endireitar-se se lutar contra o vento. (1)
Acomodações e Poço
Este é um catamarã para navegação de dia, não um cruzeiro, mas está equipado com almofadas de assento acolchoadas especiais, e a versão Classic adiciona um trampolim de malha colorida de uma só peça de fácil fixação, com suportes integrados para bebidas. O calado da proa é de 18,5 polegadas e a popa fica a 25,25 polegadas do fundo, proporcionando uma plataforma baixa e estável. A capacidade de tripulação é de um a quatro pessoas, com uma capacidade declarada de 800 libras na versão dos EUA.
Duas Versões
A Hobie construiu anteriormente duas versões do Wave: a Classic e a Club. A Classic era a original, com desmontagem fácil para transporte no porta-bagagens do carro e aparelho fixo que se prende aos cascos. A versão Club utiliza cunhos e anéis para o seu aparelho fixo e um trampolim com atacadores, sendo a versão preferida por quem quer competir ou valoriza a velocidade.
Propriedade e Melhorias
A simplicidade do barco torna-o uma propriedade de baixa manutenção. As melhorias disponíveis incluem uma vela grande com rizes de correr, um kit de spinnaker, um atrelado de alumínio, encostos acolchoados e rodas de praia. O casco rotomoldado não necessita de reparação de gelcoat, e os sistemas de trampolim são fáceis de reparar em campo com ferragens comuns.
O Veredicto
O Hobie Wave é uma introdução tolerante e quase indestrutível à vela de catamarã que ainda assim recompensa quem tem mentalidade de regata. O seu casco sem bolina de sabre, aparelho sem retranca e mastro equipado com flutuadores tornam-no ideal para famílias e jovens, enquanto a versão Club mantém satisfeitos os amantes da velocidade.
Prós
- Casco de polietileno rotomoldado quase indestrutível
- Cascos simétricos sem bolinas de sabre com skegs
- Vela grande sem retranca que reduz as rajadas com flutuador no mastro
- Aparelho simples, navegação em solitário ou com tripulação, fácil recuperação de capotagem
Contras
- Conforto para a tripulação mínimo, além de almofadas e do trampolim
- O tensionamento do trampolim na versão clássica é mais trabalhoso do que no Club
