Design e costruzione
Gli scafi del Wave sono di forma simmetrica e questa conformazione, unita a una chiglia filante, elimina la necessità di usare derive a baionetta; gli skeg lungo il fondo dello scafo svolgono la stessa funzione delle derive. Hobie descrive lo scafo in polietilene rotostampato come quasi indistruttibile, e gli scafi in due componenti antiproiettile conferiscono alla barca una robustezza che si adatta sia al varo dalla spiaggia sia agli incagli accidentali. Le note interne di Hobie attribuiscono la longevità del trampolino a rete in tre pezzi saldato termicamente, con due sezioni principali semplici da regolare. La versione Club utilizza una rete a maglie in tre pezzi con lacci, mentre il modello Classic smontabile si affida a un sistema di cavi e cinghie in velcro per la tensione del trampolino. (1)
Armo e manovra
Il Wave è armato a cat con un albero comptip e una pagaia galleggiante Hobie Bob per evitare che la barca si riveli se si ribalta. La sua grande randa a stecche piene senza boma è potente con aria leggera, ma progettata per ridurre la potenza sotto le raffiche; la singola vela si solleva e si blocca con pochissima resistenza. È montata una randa a testa quadra in Dacron a stecche piene multicolore con finestra di sicurezza, e l'armo senza boma elimina il solito rischio di colpi alla boma per i nuovi equipaggi. Il sistema di timone EZ Loc Rudder si gestisce semplicemente sollevando e abbassando la pala del timone, e una barra di timone consente al velista di spostare il peso in avanti con aria leggera. I recensori hanno trovato l'imbarcazione incredibilmente facile da condurre indipendentemente dal livello di abilità, capace di navigare in solitario o di regatare in equipaggio singolo, pur essendo utilizzabile con quattro persone a bordo. Il Wave è estremamente difficile da capovolgere e può raddrizzarsi se viene contrastato dal vento. (1)
Accommodations and Cockpit
Si tratta di un catamarano da uscite giornaliere, non da crociera, ma è dotato di speciali cuscineria imbottita e la versione Classic aggiunge un trampolino in rete colorata monoblocco facile da montare, con portabottiglie integrati. L'altezza della prua è di 18,5 pollici e la poppa si trova a 25,25 pollici dal piano di galleggiamento, offrendo una piattaforma bassa e stabile. La capacità dell'equipaggio è di uno a quattro persone, con una portata dichiarata di 800 libbre nella versione statunitense.
Due versioni
In passato Hobie ha costruito due modelli di Wave: il Classic e il Club. Il Classic era l'originale, con un facile smontaggio per il trasporto su auto e manovre fisse che si agganciano agli scafi. La versione Club utilizza per le manovre fisse perni e anelli a gancio e un trampolino a cinghie, ed è la versione preferita da chi vuole regatare o apprezza la velocità.
Proprietà e upgrade
La semplicità della barca la rende economica da gestire. Gli upgrade disponibili includono una randa con terzaroli a cerniera, un kit per lo spinnaker, un carrello in alluminio, schienali imbottiti e ruote per spiaggia. Lo scafo in rotostampato non richiede riparazioni al gelcoat e i sistemi di trampolino sono facilmente riparabili sul posto con attrezzature comuni.
Il verdetto
L'Hobie Wave è un'introduzione alla vela su catamarano permissiva e quasi indistruttibile, che premia comunque chi ha una mentalità da regatante. Lo scafo privo di derive, l'armo senza boma e l'albero dotato di galleggianti lo rendono ideale per famiglie e giovani, mentre la versione Club soddisfa i velisti più velocisti.
Vantaggi
- Scafo in polietilene rotostampato quasi indistruttibile
- Scafi simmetrici senza derive a baionetta con skeg
- Randa senza boma che riduce le raffiche con galleggiante dell'albero
- Armo semplice, navigazione in solitario o con equipaggio, facile raddrizzamento dopo lo scuffio
Svantaggi
- Minimo comfort abitativo oltre alle cuscinerie e al trampolino
- La tensione del trampolino nella versione classica è più complicata rispetto alla Club
