Design und Konstruktion
Die Rümpfe der Wave sind symmetrisch geformt, und diese Form arbeitet mit einem schlanken Kiel zusammen, um Steckschwerter überflüssig zu machen, während Skegs entlang des Rumpfbodens dieselbe Funktion wie Schwerter erfüllen. Hobie beschreibt seinen rotationsgeformten Polyethylen-Rumpf als nahezu unzerstörbar, und die schlagfesten, zweischichtigen Rümpfe verleihen dem Boot eine Robustheit, die sowohl für das Slippen vom Strand als auch für unsanfte Grundberührungen gleichermaßen geeignet ist. In den eigenen Notizen von Hobie wird das dreiteilige Trampolinnetz als hitzeversiegelt für Langlebigkeit gelobt, mit zwei Hauptteilen, die sich einfach einstellen lassen. Die Club-Version verwendet ein dreiteiliges, durchgehendes Netz mit Schnürsenkeln, während das Classic-Modell auf ein Drahtseilsystem und Velcro-Bänder zur Trampolintension setzt. (1)
Rigg und Handhabung
Die Wave ist mit einem Cat-Rigg ausgestattet, das einen Comptip-Mast und einen Hobie Bob Mast-Floater besitzt, um ein Sonnenschuss-Verkeilen nach einer Kenterung zu verhindern. Ihr großes, voll durchgelattetes Großsegel ohne Baum ist bei leichtem Wind kraftvoll, aber so konzipiert, dass es die Leistung bei Böen reduziert. Das einzelne Segel lässt sich mit sehr geringem Widerstand hochschieben und verriegeln. Es ist ein voll durchgelattetes, mehrfarbiges Square-Top-Dacron-Großsegel mit einem Sicherheitsfenster für den Steuerstand montiert, und das boomlose Rigg eliminiert das übliche Risiko eines Baumschlags für neue Crews. Das EZ Loc Ruder-System wird einfach durch Hoch- und Runterlassen des Ruders bedient, und eine Pinne ermöglicht es dem Segler, bei leichtem Wind das Gewicht nach vorn zu verlagern. Rezensenten fanden das Boot auf allen Schwierigkeitsstufen unglaublich leicht zu segeln – es eignet sich für Einhandsegeln oder Einhand-Regatten, lässt sich aber auch mit einer vierköpfigen Crew nutzen. Die Wave ist extrem schwer zum Kentern zu bringen und kann sich selbst aufrichten, wenn sie gegen den Wind kämpft. (1)
Unterbringung und Cockpit
Dies ist ein Katamaran für Tagestouren, kein Fahrtenboot, aber er ist mit speziellen gepolsterten Sitzkissen ausgestattet. Die Classic-Version bietet zudem ein leicht zu montierendes, farbiges Gittertrampolin aus einem Stück mit integrierten Getränkehaltern. Die Höhe im Vorschiff beträgt 18,5 Zoll und das Heck liegt 25,25 Zoll über dem Boden, was eine niedrige, stabile Plattform ergibt. Die Zuladung der Crew liegt zwischen einer und vier Personen, wobei die US-Version eine angegebene Zuladung von 800 Pfund aufweist.
Zwei Versionen
Hobie baute früher zwei Waves: die Classic und die Club. Die Classic war die Originalversion mit einfachem Demontagekonzept für den Transport im Auto und einem stehenden Gut, das an den Rümpfen befestigt wird. Die Club-Version verwendet Klemmhebel und -ringe für ihr stehendes Gut sowie ein verstellbares Trampolin und ist die bevorzugte Version für Regattasegler oder alle, die Wert auf Geschwindigkeit legen.
Eignerschaft und Upgrades
Die Einfachheit des Bootes macht es zu einem Unterhaltsarmen für den Eigner. Zu den verfügbaren Upgrades gehören ein Rollgroßsegel mit Zip-Reff, ein Spinnaker-Kit, ein Aluminium-Trailer, gepolsterte Rückenlehnen und Strandräder. Der rotationsgeformte Rumpf erfordert keine Gelcoat-Reparaturen, und die Trampolin-Systeme lassen sich mit Standard-Beschlägen im Feld warten.
Das Fazit
Der Hobie Wave ist ein gutmütiges, fast unverwüstliches Einsteiger-Modell für das Katamaransegeln, das dennoch eine sportliche Einstellung belohnt. Sein steckschwertloser Rumpf, das boomlose Rigg und der mit Auftriebshilfe ausgestattete Mast machen ihn ideal für Familien und Jugendliche, während die Club-Version Geschwindigkeitsliebhaber zufriedenstellt.
Vorteile
- Fast unverwüstlicher, rotationsgeformter Polyethylen-Rumpf
- Schwertlose symmetrische Rümpfe mit Skeg-Konstruktion
- Baumnloses, winddurchlässiges Großsegel mit Mast-Schwimmer
- Einfaches Rigg, Segeln im Einhand- oder Crewbetrieb, einfache Aufrichtbarkeit nach Kenterung
Nachteile
- Minimaler Komfort außer den Polstern und dem Trampolin
- Die Trampolinspannung bei der klassischen Version ist umständlicher als beim Club
