Gib'Sea 522 Alıcı Rehberi
İkinci el piyasasında bir Gib'Sea 522 aramak, 1980'lerin ortalarında Gibert Marine tarafından inşa edilmiş, kullanılmış ilanlarının hala tanınabilir kanallarda görüldüğü sağlam fiberglas gövdeli, 52 fitlik bir Joubert-Nivelt kotra (cutter) aramak anlamına gelir. Eski charter tekneleri yaygındır ve üç kamaralı armatör düzenleri piyasada daha çok görülse de her iki konfigürasyon da mevcuttur.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
İkinci el piyasasının baskın düzeni üç kamaralı armatör versiyonudur, ancak alternatif düzen de mevcuttur ve alıcı ilanlarda eski charter teknelerini görmeyi beklemelidir. Her iki durumda da gövde, 343 galon tatlı su ve 132 galon dizel kapasitesine sahip, yapısal olarak sağlam fiberglas 522'dir; bu nedenle düzen seçimi, yapısal bir farktan ziyade özel kullanım ile charter geçmişli iç mekan akışı arasındaki tercih meselesidir.
Ekipman ve Yaygın Güncellemeler
Alıcılar genellikle okyanus geçişlerini tamamlamış tekneleri ve bunlara uygun donanımları bulabilirler: az mürettebatla seyir için düzenek, otopilot, harita plotteri, AIS ve radar sıklıkla navigasyon ve vardiya değişimi için donatılmıştır. Güç ve enerji sistemleri genellikle lityum bataryalar, bir invertör ve su arıtma cihazını içerirken, konfor merkezleri ısıtma, klima ve buzdolabı getirir. Güvertede tik güverte, dodger, bimini, elektrikli vinçler, baş pervanesi ve sarmalı ana yelken yaygındır; can salı ise genellikle güvenlik ekipmanı olarak yer alır.
Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?
Bu teknelerdeki salma, çift pala veya sığ tip olsun, demirdir; bu nedenle salma-gövde bağlantısında korozyon ve kaplama çatlakları için sörvey yapılması şarttır. Çift palalı salmanın su çekimi yüküne bağlı olarak yaklaşık 8,5 ila 8,8 fit arasında değişirken, sığ tip olanınınki ise 6,6 ila 6,9 fit arasındadır; bu nedenle planladığınız marinadaki derinliklere uygun gerçek salma tipini teyit edin. Demir salmanın ötesinde, masif fiberglas gövde ve güverte, 1980'lerden kalma her laminat tekne gibi ozmotik veya darbe hasarları açısından kontrol edilmelidir. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet
Gib'Sea 522'nin tipik pazarları İspanya ve Tayland'dır. Bir alıcı için pratik kontrol listesi şu şekildedir: Salma tipini ve su çekimini bağlama yeri derinliğiyle karşılaştırarak doğrulayın; demir salmanın korozyona uğramadığını sörvey yaptırın; seyir kalitesindeki elektronik ve enerji sistemlerinin çalışır durumda olduğunu teyit edin ve üç kamaralı yaygın bir tekne ile alternatif yerleşim düzenine sahip eski bir charter teknesi arasında karar verin.
Fiyat ve hacim eğilimleri
Gib'Sea 522 için aylık satış fiyatı ve ilan hacmi eğilimleri. Çizgi her ayın medyan satış fiyatını gösterir; çubuklar kaç ilanın çıktığını gösterir.
Aylık döküm · 2 satır
| Ay | İlanlar | Medyan satış fiyatı | Δ önceki aya göre |
|---|---|---|---|
| Nis 26 | 1 | ₺8.286.650 | — |
| May 26 | 2 | ₺10.938.365 | +32.0% |
Nerede ilan edildiler
Gib'Sea 522 ilanları 2 ülke genelinde görülüyor. İspanya, 2 ilanla (66.7%) en çok ilana sahip; onu Tayland izliyor.
Kıyaslanabilir modeller
Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.
Karşılaştırılacak benzer tekneler
6 benzer tasarım| Model | LOA | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 52.2 | 50.5' | $ 207.048 | 28 | 2 |
| Siltala Yachts OY 52 | 51.16' | $ 289.995 | 19 | 4 |
| Gibsea 43 | 42.67' | $ 76.342 | 16 | 2 |
| Tayana 52 | 52.42' | $ 160.000 | 15 | 6 |
| Beneteau Oceanis 52 | 51.67' | $ 560.996 | 5 | 2 |
| Gib'Sea 522Buradasın | — | $ 229.025 | 3 | 0 |