Feeling 1350 Alıcı Rehberi
İkinci el bir Feeling 1350 aramak, Ron Holland'ın 1985 yılında suya indirdiği ve hâlâ sıradan bir seri üretim teknesinden ziyade ciddi bir denizcinin teknesi olarak kabul edilen 45 fitlik performans gezi yelkenlisine adım atmaktır. Kirie tersanesinde inşa edilen bu sloop, 22.050 poundluk deplasmanını 7 fit 6 inçlik bir salma ve asma dümen ile birleştirir; Holland tasarımı hatları sayesinde açık deniz geçişleri için yetenekli bir tekne olarak piyasada güvenilirliğini korumaktadır.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
Alıcılar için en yaygın konfigürasyon üç kamaralı armatör düzenleridir, ancak iki kamaralı versiyonlar da karşımıza çıkmaktadır. Eski charter tekneleri bu modelde sıkça görülür; sistemlerin ve iç mobilyaların yıpranma durumunu değerlendirirken bu noktayı göz önünde bulundurmak gerekir. Seçilen düzene bağlı olarak 1350 modelindeki yatak sayısı dört ila sekiz arasında değiştiğinden, alıcı belirli bir gövdenin hangi versiyona ait olduğunu doğrulamalı ve dört ila sekiz yataklık misafir kapasitesine sahip olduğunu varsaymamalıdır. (1)
Ekipman ve Yaygın Güncellemeler
İkinci el piyasasındaki iyi durumdaki örneklerde genellikle kendi kendine yeten bir güç ve enerji grubunun parçası olarak bir invertör, güneş panelleri ve rüzgar jeneratörü bulunur; bu gruba bağlantı için bir Starlink terminali de sıklıkla eklenir. Uzun seyirler için spinnaker, AIS, otopilot ve harita plotteri yaygın olarak donatılır; sıcak su özelliğine sahip bir can salı ise tipik açık deniz donanımını tamamlar. Bir alıcı, bu ekipmanların kullanıma hazır olduğunu varsaymak yerine yaşını ve durumunu doğrulamalıdır.
Neler Kontrol Edilmeli?
Kirie dönemine ait gövde-güverte bağlantısı, alüminyum regala altından içeriden cıvatalanmış ve lamine edilmiş, düz bir yatay içe doğru çıkıntılı flanştı; bu birleşme yerinde cıvata sızıntısı veya iç katman delaminasyonu belirtisi olup olmadığını inceleyin. Masif fiberglas gövdenin üzerindeki balsa dolgulu üst yapı, nem sörveyinden geçmelidir; çünkü dolgu malzemesinin su emmesi bu inşa tipinin klasik hata modudur. Doğrudan tahrikli 50 beygir gücünde bir Perkins dizel motor varsa, herhangi bir sörveyin parçası olarak motor erişimini ve soğutma geçmişini teyit edin.
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Değerlendirme
Feeling 1350 genellikle Martinik ve İspanya'da bulunur. Bir alıcı için seçenekler nettir: Gövdenin eski bir charter teknesi olup olmadığını doğrulayın, sandviç yapıyı ve gövde-güverte bağlantısını kontrol edin, kurulu enerji ve navigasyon ekipmanlarını test edin ve ranza düzenini planladığınız kullanıma göre belirleyin.
- Kondisyonlar eşitse, eski charter tekneler yerine sahibinden üç kamaralı olanları tercih edin
- Balsa dolgulu güverte çekirdeğini ve cıvatalı güverte birleşim yerini sörveye gönderin
- Güneş paneli, rüzgar motoru, invertör ve otopilotun çalışmasını doğrulayın
- Perkins dizel motorun bakım geçmişini kontrol edin
Fiyat ve hacim eğilimleri
Feeling 1350 için aylık satış fiyatı ve ilan hacmi eğilimleri. Çizgi her ayın medyan satış fiyatını gösterir; çubuklar kaç ilanın çıktığını gösterir.
Aylık döküm · 2 satır
| Ay | İlanlar | Medyan satış fiyatı | Δ önceki aya göre |
|---|---|---|---|
| Haz 25 | 1 | ₺2.713.513 | — |
| Nis 26 | 2 | ₺3.240.582 | +19.4% |
Nerede ilan edildiler
Feeling 1350 ilanları 1 ülke genelinde görülüyor. Martinik, 2 ilanla en çok ilana sahip.
Ülke görünümü
2 ilan · 1 ülke| Ülke | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g | Pay |
|---|---|---|---|---|
| Martinik | ₺3.240.560 | 2 | 0 | 100.0% |
Kıyaslanabilir modeller
Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.
Karşılaştırılacak benzer tekneler
5 benzer tasarım| Model | LOA | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 375 | 37.08' | $ 46.000 | 24 | 6 |
| Kirie 1090 | 36.42' | $ 40.587 | 15 | 2 |
| Feeling 39 | 38.39' | $ 135.470 | 13 | 5 |
| Maxi 1300 | 41.67' | $ 264.330 | 7 | 0 |
| Kirie 1350Buradasın | — | $ 67.699 | 2 | 0 |